تبادل لینک هوشمند
زیارت امام حسین(ع) و زیارت اربعین از اعمال چهلمین روز شهادت امام حسین(ع) عنوان شده است، زیارت اربعین بر دشمن شناسی و امام شناسی تأكید دارد.
در روایتى كه «شیخ طوسى» از امام حسین(ع) نقل كرده چنین آمده است: نشانه هاى مؤمن پنج چیز است:
بجاى آوردن پنجاه و یك ركعت نماز (17 ركعت نماز واجب و 34 ركعت نافله)، زیارت اربعین (امام حسین)، انگشتر به دست راست نهادن، پیشانى را به هنگام سجده بر خاك گذاردن و بسم اللّه الرّحمن الرّحیم را در نماز بلند گفتن.
زیارت امام حسین(ع) و زیارت اربعین از اعمال حسنه اربعین حسینی عنوان شدهاند. هنگامي كه از روز كمي گذشت، زيارت اربعين خوانده شود. پس از آن مومنان براي برآورده شدن نيات و حاجات دو ركعت نماز خوانده و دعا كنند.
متن كامل زیارت اربعین:
اَلسَّلامُ عَلى وَلِىِّ اللَّهِ وَ حَبیبِهِ
سلام بر ولى خدا و دوست او
اَلسَّلامُ عَلى خَلیلِ اللَّهِ وَ نَجیبِهِ
سلام بر خلیل خدا و بنده نجیب او
اَلسَّلامُ عَلى صَفِىِّ اللَّهِ وَابْنِ صَفِیهِ
سلام بر بنده برگزیده خدا و فرزند برگزیده‌اش
اَلسَّلامُ عَلىَ الْحُسَینِ الْمَظْلُومِ الشَّهیدِ
سلام بر حسین مظلوم و شهید
اَلسَّلامُ على اَسیرِ الْكُرُباتِ وَ قَتیلِ الْعَبَراتِ
سلام بر آن بزرگوارى كه به گرفتاری‌ها اسیر بود و كشته اشكِ روان گردید
اَللّهُمَّ اِنّى اَشْهَدُ اَنَّهُ وَلِیكَ وَابْنُ وَلِیكَ وَ صَفِیكَ وَابْنُ صَفِیكَ الْفاَّئِزُ
خدایا من به راستى گواهى دهم كه آن حضرت ولىّ (و نماینده) تو و فرزند ولىّ تو بود و برگزیده‌ات و فرزند برگزیده‌ات بود كه كامیاب شد
بِكَرامَتِكَ اَكْرَمْتَهُ بِالشَّهادَةِ وَ حَبَوْتَهُ بِالسَّعادَةِ وَاَجْتَبَیتَهُ بِطیبِ الْوِلادَةِ
به بزرگداشت تو، گرامی اش كردى به وسیله شهادت و مخصوصش داشتى به سعادت و برگزیدى او را به پاكزادى
جَعَلْتَهُ سَیداً مِنَ السّادَةِ وَ قآئِداً مِنَ الْقادَةِ وَ ذآئِداً مِنْ الْذادَةِ
و قرارش دادى یكى از آقایان (بزرگ) و از رهروان پیشرو و یكى از كسانى كه از حق دفاع كردند
وَاَعْطَیتَهُ مَواریثَ الاَْنْبِیاَّءِ وَ جَعَلْتَهُ حُجَّةً عَلى خَلْقِكَ مِنَ الاَْوْصِیاَّءِ
و میراث پیمبران را به او دادى و از اوصیایى كه حجت تو بر خلقت هستند قرارش دادى
فَاَعْذَرَ فىِ الدُّعآءِ وَ مَنَحَ النُّصْحَ وَ بَذَلَ مُهْجَتَهُ فیكَ
او نیز در دعوت مردم جاى عذر و بهانه‌اى (براى كسى) نگذارد و بی‌دریغ خیرخواهى كرد و جان خود را در راه تو داد
لِیسْتَنْقِذَ عِبادَكَ مِنَ الْجَهالَةِ وَ حَیرَةِ الضَّلالَةِ وَ قَدْ تَوازَرَ عَلَیهِ مَنْ غَرَّتْهُ الدُّنْیا وَ باعَ حَظَّهُ بِالاَْرْذَلِ الاَْدْنى
تا برهاند بندگانت را از (گرداب) جهالت و نادانى و سرگردانى (در وادى) گمراهى و چنان شد كه همدست شدند بر علیه آن حضرت كسانى كه دنیا فریبشان داد.
َ شَرى آخِرَتَهُ بِالثَّمَنِ الاَْوْكَسِ وَ تَغَطْرَسَ وَ تَرَدّى فى هَواهُ
و فروختند بهره (كامل و سعادت خود را) به بهاى پست ناچیزى و بداد آخرتش را در مقابل بهایى اندك و بى مقدار و بزرگى كردند و خود را در چاه هوا و هوس سرنگون كردند
وَاَسْخَطَكَ وَاَسْخَطَ نَبِیكَ
و تو و پیامبرت را به خشم آوردند
وَ اَطاعَ مِنْ عِبادِكَ اَهْلَ الشِّقاقِ وَالنِّفاقِ وَ حَمَلَةَ الاَْوْزارِ
و پیروى كردند از میان بندگانت آنانى را كه اهل دو دستگى و نفاق بودند و كسانى را كه بارهاى سنگین گناه به دوش مى‌كشیدند
الْمُسْتَوْجِبینَ النّارَ فَجاهَدَهُمْ فیكَ صابِراً مُحْتَسِباً حَتّى سُفِكَ فى طاعَتِكَ دَمُهُ وَاسْتُبیحَ حَریمُهُ
و بدین جهت مستوجب دوزخ گشته بودند آن حضرت (كه چنان دید) با شكیبایى و پاداش جویى با آنها جهاد كرد تا خونش در راه پیروى تو ریخت و حریم مقدسش شكسته شد
اَللّهُمَّ فَالْعَنْهُمْ لَعْناً وَبیلاً وَ عَذِّبْهُمْ عَذاباً اَلیماً
خدایا آنان را لعنت كن به لعنتى وبال دار و عذابشان كن به عذابى دردناك
اَلسَّلامُ عَلَیكَ یابْنَ رَسُولِ اللَّهِ اَلسَّلامُ عَلَیكَ یابْنَ سَیدِ الاَْوْصِیاَّءِ
سلام بر تو اى فرزند رسول خدا، سلام بر تو اى فرزند آقاى اوصیاء
اَشْهَدُ اَنَّكَ اَمینُ اللهِ وَابْنُ اَمینِهِ عِشْتَ سَعیداً وَ مَضَیتَ
گواهى دهم كه به راستى تو امانتدار خدا و فرزند امانتدار اویى سعادتمند زیستى و ستوده از دنیا رفتى
حَمیداً وَ مُتَّ فَقیداً مَظْلُوماً شَهیداً وَ اَشْهَدُ اَنَّ اللَّهَ مُنْجِزٌ ما وَعَدَكَ
و گمگشته و ستمدیده و شهید درگذشتى و نیز گواهى دهم كه خدا به راستى وفا كند بدان وعده‌اى كه به تو داده،
وَ مُهْلِكٌ مَنْ خَذَلَكَ وَ مُعَذِّبٌ مَنْ قَتَلَكَ وَ اَشْهَدُ اَنَّكَ وَفَیتَ بِعَهْدِاللهِ
و به هلاكت رساند هر كه را كه دست از یاری ات برداشت و عذاب كند كسى كه تو را كشت و گواهی دهم كه تو به خوبى وفا كردى به عهد خدا،
وَ جاهَدْتَ فى سَبیلِهِ حَتّى اَتیكَ الْیقینُ فَلَعَنَ اللهُ مَنْ قَتَلَكَ
و جهاد كردى در راه او تا مرگت فرا رسید خدا لعنت كند كسى كه تو را كشت
وَ لَعَنَ اللهُ مَنْ ظَلَمَكَ وَ لَعَنَ اللَّهُ اُمَّةً سَمِعَتْ بِذلِكَ فَرَضِیتْ بِهِ
و خدا لعنت كند كسى كه به تو ستم كرد و خدا لعنت كند مردمى كه شنیدند جریان كشتن و ستم تو را و بدان راضى بودند،
اَللّهُمَّ اِنّى اُشْهِدُكَ اَنّى وَلِىُّ لِمَنْ والاهُ وَ عَدُوُّ لِمَنْ عاداهُ بِاَبى اَنْتَ وَ اُمّى یابْنَ رَسُولِ اللَّهِ
خدایا من تو را گواه مى‌گیرم كه من دوست دارم هر كه او را دوست دارد و دشمنم با هر كه او را دشمن دارد پدرم و مادرم به فدایت اى فرزند رسول خدا.
اَشْهَدُ اَنَّكَ كُنْتَ نُوراً فىِ الاَْصْلابِ الشّامِخَةِ وَالاَْرْحامِ الْمُطَهَّرَةِ
گواهى میدهم كه تو به راستى نورى بودى در پشت پدرانى بلند مرتبه و رحم‌هایى پاكیزه
لَمْ تُنَجِّسْكَ الْجاهِلِیةُ بِاَنْجاسِها وَ لَمْ تُلْبِسْكَ الْمُدْلَهِمّاتُ مِنْ ثِیابِها
كه آلوده‌ات نكرد اوضاع زمان جاهلیت به آلودگی‌هایش و در برت نكرد از لباس‌هاى چركینش
وَ اَشْهَدُ اَنَّكَ مِنْ دَعاَّئِمِ الدّینِ وَ اَرْكانِ الْمُسْلِمینَ وَ مَعْقِلِ الْمُؤْمِنینَ
و گواهى دهم كه به راستى تو از پایه‌هاى دین و ستون‌هاى محكم مسلمانان و پناهگاه مردمان با ایمان هستی
وَ اَشْهَدُ اَنَّكَ الاِْمامُ الْبَرُّ التَّقِىُّ الرَّضِىُّ الزَّكِىُّ الْهادِى الْمَهْدِىُّ
و گواهى دهم كه تو به راستى پیشواى نیكوكار با تقوا و پسندیده و پاكیزه و راهنماى راه یافته‌اى
وَ اَشْهَدُ اَنَّ الاَْئِمَّةَ مِنْ وُلْدِكَ كَلِمَةُ التَّقْوى وَ اَعْلامُ الْهُدى
و گواهى دهم كه همانا امامان از فرزندانت روح و حقیقت تقوا و نشانه‌هاى هدایت
وَالْعُرْوَةُ الْوُثْقى وَالْحُجَّةُ على اَهْلِ الدُّنْیا وَ اَشْهَدُ اَنّى بِكُمْ مُؤْمِنٌ
و رشته‌هاى محكم (حق و فضیلت) و حجت‌هایى بر مردم دنیا هستند و گواهى دهم كه من به شما ایمان دارم
وَ بِاِیابِكُمْ مُوقِنٌ بِشَرایعِ دینى وَ خَواتیمِ عَمَلى وَ قَلْبى لِقَلْبِكُمْ سِلْمٌ
و به بازگشتتان یقین دارم با قوانین دینم و عواقب كردارم و دلم تسلیم دل شما است
وَ اَمْرى لاَِمْرِكُمْ مُتَّبِعٌ وَ نُصْرَتى لَكُمْ مُعَدَّةٌ حَتّى یاْذَنَ اللَّهُ لَكُمْ
و كارم پیرو كار شما است و یاری ام برایتان آماده است تا آن كه خدا در ظهورتان اجازه دهد
فَمَعَكُمْ مَعَكُمْ لامَعَ عَدُوِّكُمْ صَلَواتُ اللهِ عَلَیكُمْ وَ على اَرْواحِكُمْ
پس با شمایم نه با دشمنان شما، درودهاى خدا بر شما و بر روان‌هاى شما
وَ اَجْسادِكُمْ وَ شاهِدِكُمْ وَ غاَّئِبِكُمْ وَ ظاهِرِكُمْ وَ باطِنِكُمْ آمين رب العالمين.
و پیكرهایتان و حاضرتان و غایبتان و آشكارتان و نهانتان، آمين.
منبع: كليات مفاتيح نوين/ آيت الله العظمي مكارم شيرازي
* معامله خداوند با زائر امام حسین(ع)
عَنْ أَبِي عَبْدِ اللَّهِ (ع) قَالَ: إِنَّ الرَّجُلَ لَيَخْرُجُ إِلَى قَبْرِ الْحُسَيْنِ(ع) فَإِذَا أَتَاهُ نَاجَاهُ اللَّهُ تَعَالَى فَقَالَ عَبْدِي سَلْنِي أُعْطِكَ. (1)
امام صادق علیه السلام فرمود: وقتی کسی به زیارت امام حسین علیه السلام می آید، خداوند با او مناجات می کند و می فرماید: بندۀ من! از من درخواست کن تا به تو عطا کنم.
* ثواب هزار فرشته زائر سیدالشهداء(ع) برای زائر امام حسین(ع) است
قَالَ أَبُو عَبْدِ اللَّهِ (ع): أَنَّ لِلَّهِ أَلْفَ مَلَكٍ شُعْثاً غُبْراً يَبْكُونَ وَ يَرْثُونَ لَا يَفْتُرُونَ زُوَّاراً لِقَبْرِ الْحُسَيْنِ ع وَ ثَوَابُهُمْ لِمَنْ زَارَهُ. (2)
امام صادق علیه السلام فرمود: خداوند هزار ملک زائر امام حسین علیه السلام دارد که پریشان حال و غبارآلود گریه می کنند و مرثیه می خوانند و از این کار خود باز نمی ایستند و ثوابشان برای کسانی است که آن حضرت را زیارت می کنند.
* زائر امام حسین(ع) همنشین رسول خدا(ص) در بهشت
عَنْ أَبِي عَبْدِ اللَّهِ جَعْفَرِ بْنِ مُحَمَّدٍ الصَّادِقِ (ع) قَالَ: فَإِذَا هَمَّ الرَّجُلُ بِزِيَارَتِهِ فَاغْتَسَلَ نَادَاهُ مُحَمَّدٌ(ص) يَا وَفْدَ اللَّهِ أَبْشِرُوا بِمُرَافَقَتِي فِي الْجَنَّةِ. (3)
هرگاه کسی قصد زیارت امام حسین علیه السلام نماید و غسل کند، پیامبر اکرم صلی الله علیه وآله به او ندا می دهد: ای مهمانان خدا! شما را به همنشینی من در بهشت بشارت باد.
* رحمتی که امام صادق(ع) برای زائر جدش از خدا درخواست می کند
قال ابی عبدالله(علیه السلام): فَارْحَمْ تِلْكَ الْوُجُوهَ الَّتِي غَيَّرَتْهَا الشَّمْسُ وَ ارْحَمْ تِلْكَ الْخُدُودَ الَّتِي تَتَقَلَّبُ عَلَى حَضْرَةِ أَبِي عَبْدِ اللَّهِ الْحُسَيْنِ(ع). (4)
امام صادق علیه السلام فرمود: خدایا رحمت فرست بر آن صورت هایی که آفتاب، رنگ آن ها را تغییر داده و آن گونه هایی که بر قبر امام حسین(علیه السلام) گذاشته می شود.
پاورقی:
(1)- كامل الزيارات، النص، ص: 132.
(2)- بحار الأنوار (ط - بيروت)، ج98، ص: 6.
(3)- تهذيب الأحكام (تحقيق خرسان)، ج6، ص: 53.
(4)- كامل الزيارات، النص، ص: 117.
انفجار رادیویی سریع (FRB) از مرموزترین سیگنال‌هایی به شمار می‌رود که تا به امروز از فضا قابل‌شناسایی بوده‌اند. آنها فقط به مدت چند میلی‌ثانیه ادامه پیدا میکنند؛ اما در همین دوره‌ی کوتاه زمانی، مقدار انرژی برابر با تمام انرژی تولیدی خورشید در یک روز تولید میکنند و ما هیچ ایده‌ای درباره‌ی اینکه آنها از کجا به وجود آمده‌اند، نداریم.
ما تا به حال فقط تعداد انگشت‌شماری از این رویدادهای عجیب را شناسایی کرده‌ایم و تنها از طریق انتشار امواج رادیویی توانسته‌ایم موفق به انجام این کار شویم. اما برای اولین بار، گروهی از محققان اعلام کرده‌اند که موفق به ردیابی و شناسایی مقادیر عظیمی از پرتوهای گاما شدهاند. پرتوهای گاما امواجی با مقدار انرژی بالا در انتهای مخالف طیف الکترومغناطیسی -در قسمت امواج رادیویی- بوده و با انفجارهای رادیویی سریع در ارتباط هستند.
اگر گفته‌ی فوق تائید شود؛ باید آن را به عنوان بزرگترین سرنخی که در طول تاریخ درباره‌ی سرچشمه‌ی این سیگنال‌های مرموز به دست آمده است به شمار آوریم. از FRB-ها اغلب به نام سوت‌های کیهانی یاد می‌شود. چراکه ما تنها با تلسکوپ‌های رادیویی قادر به «شنیدن» آنها بوده‌ایم. تا همین اواخر، ما هرگز هیچ نشانهای از آنها در هیچ بخشی از طیف الکترومغناطیسی مشاهده نکرده بودیم. به نظر نمی‌رسد که آنها توانایی تابش اشعه‌ی ایکس و همچنین نور مرئی را داشته باشند. شما در فیلم ثبت‌شده‌ی زیر میتوانید مشاهده کنید که یک FRB به چه شکلی شنیده می‌شود:
با وجودی که این وقایع به‌شدت انفجاری هستند، اما باید توجه داشته باشیم پدیده‌ی FRB برای اولین بار در سال ۲۰۰۷ تشخیص داده شد و سیگنال‌های ناشی از آن به‌قدری شدید و عجیب بودند که یک سال به طول انجامید تا محققان بتوانند روی این موضوع به توافق برسند که آیا آنچه آنها شناسایی کرده‌اند واقعا یک پدیده‌ی کیهانی بوده است یا خیر. در واقع آنها درباره‌ی اینکه شاید همه‌ی آن سیگنال‌ها به خاطر وجود ایرادی فنی در یکی از ابزارها به وجود آمده باشد بسیار کنجکاو بودند.
از آن زمان تا به امروز محققان تخمین زده‌اند که حدود ۲ هزار مورد از این انفجارهای رادیویی سریع هر روز در سراسر جهان هستی به وجود می‌آیند. اما بخشی از مشکل ما در زمینه‌ی شناسایی و ردیابی آنها، مربوط به قرار داشتن تلسکوپی در جای مناسب و در زمان مناسب به‌منظور ثبت و شناسایی آنها می‌شود. این در حالی است که به خاطر وجود مشکل یادشده، ما از ماه فوریه سال جاری تا به امروز، تنها توانسته‌ایم ۱۷ مورد از این رویدادها را ردیابی و ثبت کنیم.
ستاره‌شناسان برای اینکه پی ببرند این انفجارها به طور دقیق از چه طریقی به وجود آمده‌اند، به شدت در تلاش هستند تا شواهدی از انفجارهای رخ‌داده در سراسر بخش‌های دیگر گستره‌ی طیف الکترومغناطیسی نیز پیدا کنند.
در حال حاضر یک تیم از دانشگاه ایالتی پنسیلوانیا به سرپرستی دانشجوی مقطع دکترا جیمز دولونه (James DeLaunay) مشغول انجام پژوهش در این زمینه هستند و به نظر می‌رسد که با استفاده از ماهواره‌ی مداری سویفت ناسا، توانسته باشند به پاسخ سؤال فوق نزدیک شوند.
در ۴ نوامبر سال ۲۰۱۳، این ماهواره به طور اتفاقی در مسیری قرار داشت که یک تلسکوپ رادیویی واقع در استرالیا در رصدخانه‌ی پارکز نیز به طور همزمان مشغول ردیابی همان مسیر بود.
در آن روز، تلسکوپ پارکز یک FRB را شناسایی کرده بود. در ادامه و پس از بررسی بیشتر داده‌ها، دولونه و تیم او متوجه شدند که سویفت نیز یک انفجار با آزادسازی پرتوی گاما را در همان مکان و همزمان با رصدخانه ثبت کرده است. دولونه درباره‌ی این رویداد چنین توضیح داد:
من این جستجو را برای همتایان انفجارهای رادیویی سریع و بدون اینکه انتظاری برای پیدا کردن هر چیز خاصی داشته باشم، آغاز کردم. این انفجار در واقع نخستین باری بود که از آن دیتاهایی به دست آوردیم که تا حدودی قابل تجزیه و تحلیل بودند. هنگامی که دیدم این انفجار مکمل‌هایی از نوع پرتوهای گاما از خود نشان می‌دهد، به هیچ وجه باور نمی‌کردم که به چه موفقیتی رسیده‌ام!
محققان در گذشته پیش‌بینی کرده بودند که انفجارهای رادیویی سریع نیز ممکن است اشعه‌ی گاما آزاد کنند. اما هیچ‌کسی انتظار آنچه که دولونه و گروهش یافته‌اند را نداشت. انتشار اشعه‌ی گاما که به همراه انفجار FRB 131104 آزاد شده بود، به مدت ۲ تا ۶ دقیقه به طول انجامید که این زمان از مدت چند میلی‌ثانیه‌ای که تابش‌های رادیویی طول می‌کشند، بسیار بیشتر است.
از سویی سیگنال‌های منتشر شده هم بسیار گیراتر از آن چیزی بودند که کسی تا به حال پیش‌بینی کرده باشد. تشعشع پرتوهای گاما دارای درخششی به مراتب بیشتر از امواج رادیویی بوده و کاملا آنها را تحت‌الشعاع خود قرار می‌دادند؛ اگر بخواهیم دقیق‌تر بگوییم به مقدار یک میلیارد برابر قوی‌تر از آنها.
این امر باعث می‌شود تا رویدادهای یاد شده هم از آنچه که ما تصور می‌کردیم انفجاری‌تر بوده و برای رقابت با قدرت عظیم انفجاری ستاره‌های ابرنواخترها به اندازه‌ی کافی قدرتمند باشند. پژوهش اخیر همچنین نشانه‌هایی را برای پی بردن به ماهیت برخی رویدادهای نجومی بسیار قابل توجه و تاثیرگذاری که می‌توانند در پشت این انفجارهای سریع باشند، پیش روی دانشمندان می‌گذارد.
قبل از کشف اخیر، به طور معمول دو ایده‌ی کلی درباره‌ی اینکه انفجارهای سریع رادیویی به چه طریقی می‌توانند پرتوهای گاما را تولید کنند، مطرح شده بود. یکی از ایده‌ها این بود که سیگنال‌های مذکور توسط پراکندگی‌های ناگهانی مغناطیسی ناشی از مگنتارها به وجود آمده‌اند؛ گفتنی است که مگنتارها به ستاره‌های نوترونی با خاصیت مغناطیسی بسیار زیادی گفته می‌شوند که بقایای متراکم از ستاره‌ی فروپاشیده هستند.
ایده‌ی دیگر این بود که انفجارهای سریع رادیویی، زمانی روی می‌دهند که دو ستاره‌ی نوترونی با هم برخورد میکنند و به شکل گرفتن یک سیاه‌چاله منجر می‌شوند. اطلاعاتی که اخیرا به دست آمده‌اند ما را به سوی یک ایده‌ی جدید سوق می‌دهند. یکی از اعضای این تیم، کوهتا موراس (Kohta Murase) در این باره می‌گوید:
انتشار انرژی که ما در اینجا می‌بینیم برای مدل مغناطیسی چالش‌برانگیر است؛ مگر اینکه انتشارها در فاصله‌ی نسبتا نزدیکی روی داده باشند.
در حالی که زمانبندی طولانی انتشار اشعه‌ی گاما در هر دو مدل قبلی کاملا نامعمول و دور از انتظار بود، اما این امر می‌تواند در یک رویداد ادغام ممکن باشد. این به شرطی خواهد بود که ما ادغام را از یک سو و با یک حالت خارج از محور ببینیم.
حتی اگر چنین فکر کنیم که ایده‌ی فوق تا حدودی هیجان‌انگیز و اغراق شده است؛ به هر حال به ما پیشنهاد میکند که گزینه‌ی سومی هم به جز دو ایده‌ی اولیه می‌تواند وجود داشته باشد. یکی از محققان به نام درک فاکس (Derek Fox) در این باره چنین توضیح داده است:
در واقع می‌توان گفت انرژی و زمانبندی انتشار اشعه‌ی گاما یک گزینه‌ی بهتر و هماهنگ‌تر برای برخی از انواع ابرنواخترها یا همچنین برای برخی از ابرافزایش‌های سیا‌ه‌چاله‌ای به ثبت رسیده توسط سویفت محسوب می‌شود.
مشکل این است که در حال حاضر هیچ مدلی وجود ندارد که پیش‌بینی کند ما در یکی از موارد فوق می‌توانیم انفجار رادیویی سریع را شاهد باشیم. هنوز هم موارد بسیاری وجود دارند که ما چیزی درباره‌شان نمی‌دانیم. از سویی هم آخرین یافته‌ی دانشمندان در زمینه‌ی پراکندگی ناگهانی پرتوی گاما هنوز نیاز به تائید و صحه‌گذاری دارد و ما نباید فعلا بیش از حد در این باره هیجان‌زده باشیم.
لازم به ذکر است که پیشتر نیز پیرامون موارد مرتبط با انفجارهای رادیویی سریع، آگاهی‌های ناصحیحی وجود داشته است. اما به هر حال کارشناسان در حال حاضر با احتیاط هیجان‌زده هستند. ستاره‌شناس کتی مک (Katie Mack) از دانشگاه ملبورن که در تحقیق شرکت نداشته، در صفحه‌ی فیسبوک خود در این مورد چنین نوشته است:
این مورد واقعا می‌تواند گزینه‌ای درست و مبتنی بر واقعیت باشد. اگر صحت آن تائید شود؛ به این معنی خواهد بود که FBR-ها در حقیقت، انفجارهای فوق‌العاده شدید از جهان‌های بسیار دور هستند. می‌توان چنین فکر کرد؛ چیزی در راستای مسیر یک ستاره‌ی منفجرشده در کهکشانی دیگر و در زمانی بالغ بر میلیاردها سال پیش که نور ناشی از آن هم اکنون به ما می‌رسد.
حتی ممکن است انواع متعددی از انفجارهای رادیویی سریع وجود داشته باشند و نیاز باشد که هر یک از آنها را شناسایی کنیم.
گام بعدی برای محققان این است که به جستجو برای هر گونه شواهدی از این رویدادها در کل گستره‌ی هر یک از بخش‌های دیگر طیف الکترومغناطیسی نیز بپردازند که از این میان می‌توان به پرتوهای دارای عمرطولانی ایکس یا گسیل‌های نوری اشاره کرد. هم اکنون تیم دانشگاه ایالتی پنسیلوانیا در حال آماده‌سازی شرایط برای انجام همین تحقیقات هستند. دولونه در این باره می‌گوید:
در حالت ایده آل، این تلاش‌ها به زودی پس از شناسایی یک انفجار شروع می‌شود و تا چند هفته پس از آن ادامه پیدا میکند تا به این ترتیب مطمئن شویم هیچ چیزی را از دست ندهیم. شاید در آزمایش‌های دفعه‌ی بعد خوش‌شانس‌تر هم باشیم.
به هر صورت ما باید منتظر بمانیم و ببینیم که تیم پژوهشی در ادامه به چه یافته‌هایی خواهند رسید. در پایان باید اشاره کنیم که مقاله‌ی مرتبط با این پژوهش در ژورنال Astrophysical Journal Letters به انتشار رسیده و نسخه‌‌ای از آن نیز به طور رایگان در دسترس است. شما میتوانید برای مشاهده‌ی این مقاله به پایگاه arXiv.org مراجعه کنید.
شاید تاکنون نام گوشی‌های ماهواره‌ای که همه جای دنیا کار میکنند، به گوش شما خورده باشد. ثریا از معدود کمپانی‌هایی است که در این زمینه فعالیت میکند.
بی‌شک وقتی از گوشی‌های ماهواره‌ای صحبت می‌کنیم، خبری از طراحی‌های پر زرق‌وبرق و امکانات عجیب‌وغریب امروزی نیست و تنها یک هدف دنبال می‌شود: برقراری ارتباط!
اما این بار ثریا تصمیم گرفته است کمی قواعد بازی را تغییر دهد و اولین گوشی دو سیم کارت با قابلیت سوئیچ میان شبکه‌ی جی‌اس‌ام و شبکه‌ی ماهواره‌ای را معرفی کند.
گوشی جدید ثریا که با نام XT-PRO DUAL شناخته می‌شود دارای یک شیار سیم کارت برای ارتباط ماهواره‌ای و یک شیار سیم کارت دیگر برای پشتیبانی از شبکه‌ی جی‌اس‌ام است. این گوشی به قابلیتی با نام Always On مجهز شده که امکان دو سیم کارت همیشه فعال است و زمانی که روی یک شبکه در حال برقراری تماس هستید، شبکه دیگر همچنان کار میکند.
پر واضح است که این دستگاه برای افرادی تولید شده است که همیشه در سفر هستند و در برخی مناطق پوشش شبکه‌ی جی‌اس‌ام وجود ندارد. شبکه‌ی ماهواره‌ای ثریا بیش از ۱۶۰ کشور از اروپا، آفریقا، آسیا و استرالیا را پوشش می‌دهد. ضمن اینکه حالت جی‌اس‌ام از اکثر شبکه‌های 2G و 3G پشتیبانی میکند.
ضمن اینکه ثریا مدعی شده است XT-PRO DUAL اولین گوشی دنیا با قابلیت‌های ردیابی مبتنی بر فواصل زمانی، مسافت طی شده و تشخیص حرکت خارج از محدوده‌ی جغرافیایی مشخص است.
نیازی نیست اشاره کنیم که باتری این گوشی می‌تواند ۱۱ ساعت هنگام تماس و ۱۰۰ ساعت هنگام آماده کار شارژدهی داشته باشد. ایکس پرو دوال دارای دکمه‌ی ویژه‌ی تماس‌های اضطراری است و به صورت ضد شوک، ضد آب و ضد گردوغبار طراحی شده است. علاوه بر این نمایشگر آن از محافظ گوریلا گلس بهره می‌برد.
در این مطلب قصد داریم تا 12 محل یا کارخانه مهم را برای 12 خودروساز شاخص جهان معرفی کنیم. کمپانی هایی که پیشینه ای وسیع و برندهای متفاوت دارند اما علیرغم تولید در اقصی نقاط جهان به هسته مرکزی و مقر اصلی خود افتخار می کنند.
1.شرکت AMG در Affalterbach آلمان
این شرکت در آفالتابارخ آلمان واقع شده است و از سال 1976 میلادی مسئول تولید و ساخت قدرتمندترین نسخه های شرکت مرسدس بنز آلمان است.
در این کارخانه موتور هر خودرو تنها توسط یک فرد مونتاژ می شود و نام به همراه امضای فرد بر روی موتور حک می شود. این کارخانه حالا از زیر مجموعه های شرکت مرسدس بنز به شمار می رود، اما در اولین روزهای فعالیتش نقش کارگاهی مستقل را بازی می کرد.
مرسدس بنز در نهایت این کارگانه تیونینگ را به رسمیت شناخت و با خرید آن، زیر مجموعه خود برای رقابت با بخش M POWER ب ام و را در ساخت خودروهای اسپرت شرکتی ایجاد کرد.
2.شورولت کوروت در Bowling green کنتاکی
بسیاری از شرکت های خودروسازی در جهان بر روی خط تولیدشان چند محصول را ساخته و روانه بازار می کنند. اما بعضی از شرکت ها تنها دست به تولید یک مدل خودرو می زنند. شورولت کوروت ها در میشیگان آمریکا تولید می شدند اما پس از مدتی به میزوری آمریکا منتقل شد.
گرچه کوروت در این کارخانه هم برای مدت طولانی ساخته نشد و به کارخانه فعلی در کنتاکی منتقل شد. برای 30 سال است که این کارخانه تنها به تولید همین محصول از شرکت GM می پردازد.
3.بنتلی در Crewe انگلستان
از سال 1938 این شرکت مشغول ساخت موتورهای رولزرویس در جنگ جهانی دوم بوده است. پس از جنگ این کارخانه شروع به تولید خودرو می کند.
در واقع محصولات هر دو شرکت بنتلی و رولزرویس در این کارخانه ساخته می شدند. اما پس از خریداری شرکت بنتلی توسط فولکس واگن این کارخانه تنها دست به تولید محصولات بنتلی می زند
4.رولزرویس در Goodwood انگلستان
وقتی که بی ام و مالکیت شرکت رولزرویس را به دست گرفت به مکان جدیدی برای تولید آن هم نیاز داشت. محل در نظر گرفته شده در کنار پیست گوود وود بود.
با این کار بی ام و ماهیت انگلیسی این شرکت را حفظ کرد. در این کارخانه اکثر بخش تحقیقات و طراحی صورت می پذیرد و درصد کمی هم در کشور آلمان انجام می شود.
5.مزدا در هیروشیما ژاپن
بیش از 100 سال پیش شرکت مزدا در هیروشیما بنیان گذاری شده و همچنان هم به عنوان مقر اصلی تولید محصولات این شرکت به شمار می رود. این شرکت تا سال 1980 میلادی با نام مزدا محصولات خود را عرض نمی کرده است و از اسم Cork Kogyo استفاده می کرد.
نکته جالب توجه در تاریخ این شرکت این است که پس از حمله اتمی به شهر هیروشیما این کارخانه به طرز معجزه آسایی تخریب نشد و همچنان هم این کارخانه پابرجا است.
6.فراری در مارانلو ایتالیا
شهری کوچک در کشور ایتالیا که به دلیل حضور برندی چون فراری در آن شهرت و آوازه جهانی دارد. بنیان گذار برند فراری یعنی انزو فراری کار خود را در مودنا آغاز کرد اما پس از چندی به مارانلو رفت و کارخانه فراری را در سال 1943 بنیان نهاد.
از این سال به بعد تمام فراری های ساخته شده در جهان توسط این کارخانه تولید می شوند.
7.لامبورگینی در سنت آگاتا ایتالیا
بزرگ ترین رقیب فراری در سنت آگاتا ایتالیا قرار دارد. 50 سال پیش این کارخانه با هدف رقابت مستقیم با فراری به تولید لامبورگینی ها می پردازد.
در واقع باید شرکت لامبورگینی را تحسین کرد که پس از ساخت تراکتور و ماشین آلات صنعتی به دنیای سوپرخودرو ها وارد شد و امروز بیش از هر زمان دیگری محصولات لامبورگینی در سرتاسر جهان شناخته شده هستند.
8.پورشه در اشتوتگارت آلمان
در سال 1931 میلادی زمانی که فردیناند پورشه شرکت خود را در اشتوتگارت آلمان بنیان نهاد، محصولات تولیدی شرکت خود را نمی ساخت و در عوض فولکس واگن بیتل را در کشور آلمان عرضه می کرد. پس از مدتی شرکت پورشه با عرضه مدل 356 اولین محصول مخصوص به خود را روانه بازار کرد.
امروزه اگر به عکس های کارخانه پورشه نگاهی بی اندازید شاهد هیچ گونه شباهتی با عکس های 1930 میلادی نخواهید بود.
9.مک لارن در Woking انگلستان
در جهان خودروسازانی وجود دارند که درگیر حضور در مسابقات اتومبیل رانی هستند. اما معدودی از آن ها کار خود را به عنوان یک تیم مسابقه ای شروع کرده اند. شرکت مک لارن توسط بروس مک لارن که خود یک راننده فرمول یک بوده بنیان گذاری شده است. در سال 1963 او تیم خود را بنیان گذاری کرد و توانست به موفقیت های بسیاری دست پیدا کند.
شرکت او در ووکینگ انگلستان قرار داشت و تا سال 1990 میلادی همچنان به عنوان یک تیم حاضر در مسابقات فرمول یک به شمار می رفت تا این که در اوایل دهه 90 وارد صنعت تولید خودرو شد و پس از وقفه ای 15 ساله در سال 2010میلادی دوباره دست به تولید خودرو با محصولات جدیدی زده است و کارخانه جدید این شرکت هم در همین سال به بهره برداری رسید.
10. لوتوس در هسل انگلستان
برای کمپانی خاصی مانند لوتوس که بر روی قابلیت های عملکرد و درخشش خودروهایش بر روی پیست مسابقه تاکید دارد، دسترسی تمام وقت به پیست خانگی دارای ارزش زیادی است.
از این رو در سال 1966 کالین چاپمن، بنیانگذار لوتوس محل کارخانه را در نزدیکی فرودگاه متروکه محلی در هسل انتخاب کرد و این فرودگاه مانند بسیاری محل های نظامی دیگر در انگلستان رفته رفته به پیست مسابقه بدل شد.
حتی حالا که مالکیت لوتوس در اختیار کمپانی مالزیایی پروتون قرار دارد نیز موقعیت این کارخانه در جوار پیست فرودگاهی هسل حفظ شده است و لوتوس همچنان یکی از برترین سازندگان خودروهای اسپرت در سطح جهان است.
11.فولکس واگن در ولسبورگ آلمان
پیشینه فولکس واگن به سال 1930 بر می گردد، زمانی که به دستور و درخواست هیتلر، شهر کوچک ولسبورگ برای احداث کارخانه عظیم فولکس واگن برای تولید خودروهای مردمی انتخاب شد.
در طی جنگ جهانی دوم، فولکس واگن به عنوان خودروسازی دولتی به اصلی ترین تامین کننده خودروهای جنگی ارتش آلمان تبدیل شد و مورد هدف نیروهای متفقین قرار گرفت. بنابراین چیزی نمانده بود که ریشه تولید فولکس واگن برای همیشه در میان آواره های کارخانه پس از بمباران های سنگین خشکیده شود.
اما فولکس واگن بار دیگر کارخانه خود در ولسبورگ را احیا کرد و حالا این کمپانی در کنار رقیب ژاپنی اش یعنی تویوتا برای تبدیل شدن به بزرگترین خودروساز جهان تلاش می کند.
دانشمندان، دره بزرگ جدیدی در عطارد کشف کرده‌اند که اولین شواهد ممکن از پوشش سیلیکات بیرونی سیاره را مشخص میکند.
یک شرکت ژاپنی به زودی اولین پارک ژوراسیک با دایناسورهای رباتیک و در مقیاس واقعی را آماده میکند.
رییس پژوهشگاه ملی اقیانوس‌شناسی و علوم جوی از راه‌اندازی سامانه «مدیریت فراداده‌های اقیانوسی» در این پژوهشگاه خبر داد.
دکتر ناصر حاجی‌زاده ذاکر با اشاره به راه‌اندازی سامانه «مدیریت فراداده‌های اقیانوسی» (متادیتا) گفت: این سامانه منطبق با استانداردهای «برنامه بین‌المللی تبادل داده و اطلاعات اقیانوسی» بمنظور تولید رکوردهای فراداده توسط سازمان‌های دریایی کشور و همچنین امکان جستجوی آنها توسط کاربران دریایی از طریق پورتال مرکز داده‌ها، راه‌اندازی شده است.
وی ادامه داد: با استفاده از این سامانه یکپارچه، سازمان‌های دریایی قادر خواهند بود رکوردهای فراداده خود را تولید کنند و از طریق پورتال مرکز داده‌ها، آنها را برای کاربران ملی و بین‌المللی به اشتراک بگذارند.
حاجی‌زاده این سامانه را مکانیزمی برای تعامل و تبادل فراداده‌های اقیانوسی میان سازمان‌های دریایی توصیف کرد و یادآور شد: فراداده‌ها، مجموعه داده‌هایی هستند که دسته‌ای از داده‌های مرتبط را توصیف و تشریح میکنند و اغلب به عنوان شرح اولیه از داده‌های موجود در دسترس کاربران مختلف قرار می‌گیرند.
وی در خصوص نحوه استفاده کاربران از این سامانه توضیح داد: کاربران بدون اینکه لزوما به خود داده‌ها دسترسی داشته باشند، قادر خواهند بود به جستجوی داده‌های مورد نیاز خود بپردازند.
رییس پژوهشگاه ملی اقیانوس‌شناسی و علوم جوی با بیان اینکه ایجاد بانک اطلاعاتی ملی از فراداده‌های سازمان‌های دریایی کشور، از انجام دوباره‌کاری در مطالعات و برداشت داده توسط سازمان‌های مختلف جلوگیری میکند، اظهار کرد: ایجاد بانک اطلاعاتی فراداده، امکان از دست دادن داده‌های مستند شده در هنگام جابجایی افراد در سازمان‌ها را به حداقل می‌رساند و باعث می‌شود افراد جدید در مورد محتوای داده‌ها، درک صحیحی داشته باشند و آگاهی لازم را کسب کنند.
مهندس فرناز غیاثی، رییس مرکز ملی داده‌های اقیانوسی نیز سازماندهی و مدیریت حجم وسیعی از داده‌ها را از مهمترین چالش‌های پیش روی سازمان‌های دریایی عنوان کرد و گفت: سازمان‌های مختلف دریایی، داده‌های زیادی تولید میکنند، ولی از کار یکدیگر اطلاع ندارند از آنجا که تهیه و مدیریت داده‌های دریایی بسیار هزینه‌بر است، لزوم حرکت به سمت زیر ساخت و بستری جهت اعمال مکانیزم‌های فنی جهت دسترسی و استفاده سازمان یافته از منابع داده‌ها احساس می‌شود.
وی، طراحی و تهیه مستندات داده‌ها یا «فراداده» را یکی از اقدامات اساسی در زمینه دانست و تصریح کرد: با استفاده از این سامانه یکپارچه، سازمان‌های دریایی قادر خواهند بود رکوردهای فراداده خود را تولید کنند و از طریق پورتال مرکز داده‌ها، آنها را برای کاربران ملی و بین‌المللی به اشتراک بگذارند.
پرفسور استفن هاوکینگ طی یک سخنرانی در مجمع دانشگاه آکسفورد هشدار داد که بشریت تنها 1000 سال زمان دارد تا مکان زندگی جدیدی در فضا برای خود بیابد.
به نقل از واشنگتن پست، این فیزیکدان مشهور انگلیسی معتقد است که انسان‌ها در هزاره بعدی دوام نخواهند آورد و برای بقا باید جای دیگری را برای زندگی پیدا کنند.
خطر انقراض جمعی با اقامت طولانی‌تر انسان‌ها روی زمین در حال افزایش است. هاوکینگ طی سخنرانی یک ساعته خود، انسان‌ها را تشویق کرد تا به فضا بروند زیرا خود بشریت با اقامت بیش از حد و استفاده سریع از منابع زمینی به مرگ سیاره دامن میزند.
وی اظهار کرد: اگرچه احتمال وقوع فاجعه در زمین در یک سال مشخص ممکن است بسیار کم باشد اما با گذشت زمان این احتمال قوی‌تر شده و در 1000 یا 10 هزار سال آینده به قطعیت نزدیک خواهد شد. تا آن زمان ما باید به فضا و سایر ستارگان سفر کرده باشیم تا وقوع یک فاجعه در زمین باعث پایان نوع بشر نشود.
این دانشمند انگلیسی افزود: ناسا مدتهاست که در حال بررسی سیارات فراخورشیدی قابل حیات است که تا 20 سال پیش تنها یک داستان علمی تخیلی محسوب می‌شد اما فضانوردان با اکتشافات کنونی و آتی به دنبال شناسایی چیزی هستند که بشر برای هزاران سال درباره آن رویاپردازی کرده است.
البته وی می‌گوید که پیش از سفر به یک سیاره دیگر باید با فناوری مبارزه کرد. به گفته هاوکینگ، اگرچه فناوری می‌تواند راههای زیادی برای بقای انسان ارائه کند، اما هوش مصنوعی همچنین می‌تواند بشریت را از بین ببرد.
وی در سخنرانی دیگری در ماه مه گفته بود که ربات‌ها در آینده به سرعت تکثیر شده و انسان را با محدودیت‌های تکاملی زیستی‌اش کنار خواهد زد.
یک نویسنده اخبار کذب در فیسبوک مدعی شده که هر ماه برای نوشتن اخبار کذبی مانند خبرهای حول محور انتخابات ریاست‌جمهوری آمریکا هزاران دلار درآمد داشته و اینکه در انتخاب دونالد ترامپ تاثیرگذار بوده است.
به نقل از تک تایمز، سایت‌های اخبار کذب در شهر وِلِس کشور مقدونیه از محبوبیت زیادی برخوردارند و ساکنان آن حدود 140 سایت اینترنتی راه‌اندازی کرده‌اند که بر سیاست‌های آمریکا متمرکز هستند.
این سایت‌ها برای جذب خوانندگان آمریکایی و برای کسب اعتبار از اسامی آمریکایی مانند دونالدترامپ‌نیوز و غیره برخوردارند اما بسیاری از آنها اخبار کذب در مورد ترامپ منتشر کرده بودند تا حامیان حیات وحش را به حمایت از ترامپ ترغیب کنند.
از سوی دیگر، تبلیغات که توسط فناوری تبلیغاتی سلف‌سرویس از سوی شرکت‌هایی مانند فیسبوک و گوگل ارائه می‌شوند، بخش مهمی از سایت‌های اینترنتی را به خود اختصاص داده و برای آنها کسب درآمد میکند.
آگهی دهندگان آنلاین بر اساس مدل‌های پرداخت به ازای هر بازدید یا پرداخت به ازای هر کلیک به صاحبان سایت‌ها پول پرداخت میکنند. آگهی دهندگان ممکن است در مورد راست یا دروغ بودن اخبار منتشر شده توسط سایت‌ها آگاهی نداشته باشند.
پل هورنر، یکی از نویسندگان اخبار کذب در فیسبوک مدعی شده که ماهانه حدود 10 هزار دلار از نوشتن این گونه اخبار عایدی داشته است.
اخباری مانند "پاپ فرانسیس با تائید دونالد ترامپ به عنوان رئیس‌جمهور، جهان را شگفت‌زده کرد" کاملا کذب است، اما این گونه خبرها بسیاری از افراد علاقمند به سیاست‌های آمریکا را جذب میکند. برای مثال همین خبر بیش از 100 هزار بار در فیسبوک به اشتراک گذاشته شده بود.
هورنر همچنین مدعی شده که اخبار کذب او بسیاری از دنبال کنندگان ترامپ را جذب کرده و احتمالا تاثیر همین گونه خبرها باعث پیروزی وی شده است.
با این‌حال چندی پیش مارک زاکربرگ، بنیانگذار فیسبوک گفته بود این سایت تاثیری بر نتایج انتخابات ریاست‌جمهوری آمریکا نداشته است.
وی گفته بود: رای‌دهندگان بر اساس تجربیات زنده خود تصمیم می‌گیرند گمان نمی‌کنم آنها تنها بر اساس چند خبر دروغین به کسی رای داده باشند.
تعداد زیادی از کاربران اینترنتی به بررسی اخبار در سایت فیسبوک و گوگل می‌پردازند و خیلی مهم است که این شرکتها اقدامات لازم را برای مبارزه با اخبار کذب انجام دهند.
ایستگاه فضایی بین‌المللی پس از ورود چهل و نهمین فضاپیمای سایوز روسیه، میزبان سه عضو جدید شد.
به نقل از اسپیس، اولگ نوویستسکی از روسیه، پگی ویتسون از ناسا و توماس پسکت از آژانس فضایی اروپا شب گذشته در ساعت 21:58 به وقت گرینویچ (1:28 امروز به وقت تهران) بر روی فضاپیمای سایوز MS-03 به آزمایشگاه مدارگرد 100 میلیارد دلاری رسیدند.
این فضانوردان دو روز پیش از پایگاه فضایی بایکنور در قزاقستان به فضا اعزام شده بودند.
اعضای جدید به پنجاهمین اکسپدیشن ایستگاه فضایی خواهند پیوست که توسط شین کیمبرو فرماندهی شده و سرگئی ریژیکو و آندره بوریسنکو از روسیه نیز با آنها همکاری خواهند کرد.
این گروه تا ماه فوریه در کنار هم به انجام کارهای تحقیقاتی در زمینه زیست‌شناسی، بیوفناوری، علوم فیزیک و زمین در ارتفاع بیش از 400 کیلومتری خواهند پرداخت و پس از آن، سه عضو قدیمی‌تر به زمین راهی خواهند شد.
در میان این تحقیقات، فضانوردان به ثبت تاثیر رعدوبرق بر سلامت سکنه ایستگاه، بررسی آثار محیط ریزگرانش بر بازسازی بافت انسان و ویژگی‌های ژنتیکی گیاهان پرورش یافته در فضا خواهند پرداخت.
با آغاز ماموریت اکسپدیشن 51 در ماه فوریه، ویتسون نخستین زنی خواهد بود که دو بار در تاریخچه 16 ساله سفرهای فضایی‌اش به سِمَت فرماندهی ایستگاه فضایی انتخاب می‌شود. وی پیش از این در سال 2007 به عنوان نخستین فرمانده زن ایستگاه فضایی انتخاب شده بود. این اکسپدیشن تا ماه مارس ادامه خواهد داشت تا سه عضو جدید به آنها اضافه شود.
این پرواز، رکورد جدیدی برای ویتسون به حساب آمده و وی را نخستین زن جهان با بیشترین زمان حضور در فضا کرده است. این فضانورد ناسا در دو سفر قبلی خود 377 روز در ایستگاه فضایی زندگی کرده بود و با اقامت 179 روزه خود در ماموریت جدید، رکورد بیشترین حضور در فضا توسط یک آمریکا را که در اختیار جف ویلیامز قرار داشت، خواهد شکست.
ویتسون وی همچنین مسن‌ترین فضانورد زن حاضر در مدار نیز هست و در ماه فوریه قرار است پنجاه و هفتیمن سالگرد تولد خود را در ایستگاه جشن بگیرد.
چشم بر هم زدیم و اربعین حسینی رسید. چهل روز عاشقانه را عارفانه گذراندیم و دل در گرو یار همصدا شدیم با قافله سالار کاروان اسرای کرب و بلا؛ زینب کبری (س). نغمه سر دادیم با ناله های رقیه و سکینه و گوش فرا دادیم به ندای «ما رایت الا جمیلا». و براستی که چه بود آن همه رخداد، اگر زیبایی نبود؟! حال باید دید فلسفه این عزاداری‌ها و اشکواره اربعینی چیست؟ او کیست که چندسالی است کودک و پیر و جوان و زن و مرد برای وصلش پای پیاده و برهنه راه به کوی نینوایش می شناسند تا در اربعین حسینی در جوار یار باشند.
چرا برای حسین بن علی علیه السلام عزاداری اربعین برپا می کنند؟
در این باره شاید ساده‌ترین پاسخ این باشد که عظمت مصیبت وارده بر امام حسین (ع) و اهل بیت ایشان بر هیچ کس پوشیده نیست. حسین (ع) از همه چیز خود گذشت٬ تا دین حق زنده بماند.
عظمت این مصیبت به حدی است که جناب زراره بن اعین (ره) که از اکابر اصحاب اهل بیت و فقهای شیعه امامیه است، از حضرت امام صادق (ع) نقل کرده:
«قال ابوعبدالله(ع): یا زراره! إن السماء بکت علی الحسین (ع) أربعین صباحا بالدم، و إن الأرض بکت علیه أربعین صباحا بالسواد، و إن الشمس بکت اربعین صباحا بالکسوف والحمره، و إن الملائکه بکت علیه أربعین صباحا و... .» (کامل الزیاره، ص 81 و مستدرک الوسائل، ج 2، ص 215)
آنچه از مضمون این روایت بر می آید این است که، بر این مصیبت زمین و زمان و آسمان چهل شبانه روز ناله سر دادند و گریستند.
اما در این باب که منشا و خاستگاه اربعین حسینی چیست؛ دو نقل معتبر وجود دارد:
نخست در روایات و نقل های بسیار آمده؛ اربعین روزی است که اسرای کربلا از شام به مدینه مراجعت کردند. البته در برخی از منابع هم آمده است که اربعین روزی است که کاروان اسرای کربلا به خاک کربلا و بر مزار شهدای کربلا رسیدند و ناله و عزاداری سر دادند.
در این میان سید بن طاوس در «لهوف»، اربعین را روز بازگشت اسرا از شام به کربلا ذکر کرده است. وی می‌نویسد:
«وقتی اسرای کربلا از شام به طرف عراق بازگشتند، به راهنمای کاروان گفتند: ما را به کربلا ببر. بنابراین آنها به محل شهادت امام حسین آمدند. سپس در آنجا به اقامه عزا و گریه و زاری برای اباعبدالله پرداختند …» (1)
اما نقل اول (مراجعت اسرای کربلا به مدینه در روز اربعین) معتبرتر و نزدیک تر به واقع است.
شهيد مطهری در اين خصوص كه اهل بيت امام حسين (ع) در روز اربعين به كربلا آمده اند٬ باور دارد كه آن را عقل تایید نمی کند و در منابع دسته اول و معتبر نیامده است. (2)
برخی دیگر از مورخان هم به طور صریح و هم غیر صریح اين مطلب را انکار نموده‌اند.
شیخ مفید در «مسار الشیعه» آورده است:
«روز اربعین، روزی است که اهل بیت امام، از شام به سوی مدینه مراجعت کردند. و نیز روزی است که جابر بن عبدالله انصاری برای زیارت امام حسین (ع) وارد کربلا شد». (3)
رسول جعفریان هم می‌نویسد: «شیخ مفید در ارشاد، ابومخنّف در مقتل الحسین، بلاذری در انساب الاشراف، دینوری در اخبار الطوال و أبن سعد در الطبقات الکبری، اشاره‌ای به بازگشت اسرا به کربلا نکرده‌اند». (4)
اما به تعبیر دوم اربعین روزی است که، طبق روایات و نقل قول های معتبر، جابر بن انصاری نخستین فردی بود که قبر حضرت حسین و یارانش را زیارت کرد. به عبارتی نخستین زیارت امام حسین در روز اربعین، از سوی جابر بن عبدالله انصاری صورت گرفته است.
شاید از همین روست که از آن به بعد، بر زیارت آن حضرت در اربعین به عنوان عملی مستحب تاکید شده است.
تا جایی که در روایت معتبر از امام حسن عسکری (ع) در میان پنج نشانه مومن، خواندن و زیارت اربعین سالار شهیدان ذکر و از علائم شیعه بودن شمرده شده است.
امام حسن عسکری علیه‌السلام فرمودند: «علامات المؤمن خمس: صلاة احدی و الخمسین و زیارة الاربعین والتختم فی الیمین و تعفیر الجبین والجهر ببسم‌اللّه الرحمن‌الرحیم؛ نشانه‌های مؤمن و شیعه، پنج چیز است: اقامه نماز پنجاه و یک رکعت، زیارت اربعین حسینی، انگشتر در دست راست کردن، سجده بر خاک و بلند گفتن «بسم‌اللّه‌الرحمن‌الرحیم».
با این توضیحات، به نظر می‌رسد؛ در خصوص ورود جابر بن عبدالله انصاری در روز اربعین سال ۶۱ هجری به کربلا، بین منابع تاریخی چندان اختلافی نباشد. چنانچه شیخ طوسی هم می‌نویسد:
«روز اربعین روزی است که جابر بن عبدالله انصاری صحابی رسول خدا (ص) از مدینه برای زیارت قبر امام حسین (ع) به کربلا آمد. او اولین زائری بود که قبر شریف آن حضرت را زیارت کرد».
از همین روست که زیارت حرم مطهر امام حسین علیه السلام و یاران باوفای او، چند سالی است که بسیار بیش از قبل مورد توجه قرار گرفته است. تا جایی که زن و مرد و پیر و جوان، از هر کوی و دیاری پای در راه کربلا و سرزمین نینوا می‌گذارند. پیاده‌روی اربعین، نمادی شده از وحدت امت اسلامی و عشق و ارادت خالصانه به امام شهیدان.
در این باره هوشنگ جاوید پژوهشگر و اسلام شناس در گفتگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان؛ در خصوص لزوم پیاده روی اربعین اظهار کرد: ضرورت پیاده روی اربعین از آیه شریفه «اِعْتَصِمُوا بِحَبْلِ اللّه جَمِیعاً وَلاَ تَفَرَّقُوا» سر چشمه می گیرد و بنیاد تمام مراسمی که در کشور ما و کشورهای دیگر شاهد آن هستیم، از عراق شکل گرفته است.
این اسلام شناس در رابطه با سابقه دشمنی جهان غرب با مسلمانان خاطرنشان کرد: ما می دانیم که جهان امروز تمام قد در مقابل اسلام ایستاده و این دشمنی ریشه کهنی دارد. یکی از مسائلی که وجود دارد، این است که زمانی که جهان تمام قد در مقابل اسلام ایستاده و هیچ چیز بجز فروش جنگ افزارها برایش مهم نیست، حرکتی که ما به عنوان یک حرکت انسانی انجام می دهیم می تواند گویای رافت، مهربانی، همدلی و وحدت مسلمانان باشد.
این پژوهشگر با اشاره به حضور جوانان در پیاده روی اربعین تصریح کرد: جوانان کنجکاو هستند و از روی کنجکاوی به این سفر می روند و توشه پرباری هم از پیاده روی اربعین به دست خواهند آورد.
وی در پایان گفت: احساسات و کنجکاوی توشه اولیه راه جوانان است؛ اما در برگشت با ارتقای اندیشه و وحدت فکری دیگر نیاز به کلاس‌های متعدد عقیدتی ندارند؛ لذا این راهپیمایی برای آنها یک کلاس عقیدتی هم خواهد بود.
2. شهيد مطهري، حماسه حسینی، ناشر:صدرا، تهران، ج 1،ص 30.
3. مسار الشيعة (المجموعة)، الشيخ المفيد، ص26، ناشر: مكتب آية الله العظمى المرعشي النجفي – قم
4. جعفریان، تأملی در نهضت عاشورا، قم، ص 216. ناشر: انصاریان
5. الشيخ الطوسي، مصباح المتهجد، ص 787، چاپ: اول.
منبع: کیهان
پروفسور اریک ورلینده (Erik Verilinde) که به‌عنوان متخصص نظریه ریسمان در دانشگاه آمستردام و موسسه فیزیک نظری دلتا مشهور است، به تازگی مقاله‌ای را منتشر کرده است که در آن دیدگاه پیشگامانه خود درباره طبیعت گرانش را توسعه و بسط داده است.
در سال ۲۰۱۰، اریک ورلینده با نظریه‌ی گرانش کاملا جدید، دنیا را شگفت‌زده کرد. طبق نظریه ورلینده، گرانش یک نیروی بنیادی در طبیعت نیست بلکه یک پدیده نوظهور است. همان‌گونه که دما از حرکت ذرات میکروسکوپی ناشی می‌شود، گرانش نیز از تغییر در بیت‌های بنیادی اطلاعات -که در همان ساختار فضا-زمان ذخیره شدهاند- پدیدار می‌شود.
قانون نیوتن در نتیجه اطلاعات
ورلینده در مقاله سال ۲۰۱۰ خود با نام (On the origin of gravity and the laws of Newton) نشان داد که چگونه قانون دوم معروف نیوتن را -که چگونگی سقوط سیب از درخت و ماندگاری ماهواره‌ها در مدار زمین را شرح می‌دهد- می‌توان از این بلوک‌های سازنده میکروسکوپی استنتاج کرد. وی با توسعه کارهای قبلی و کارهای انجام‌شده توسط دیگران، نشان داده است که چگونه می‌توان رفتار عجیب‌وغریب ستارگان در کهکشان‌ها را بدون نیاز به اضافه کردن معمای ماده تاریک درک کرد.
ناحیه‌های بیرونی کهکشان‌ها -مثل کهکشان راه شیری خودمان- با سرعت بیشتری نسبت به مقدار محاسبه‌شده (با توجه به مقدار ماده معمولی مثل ستارگان، سیارات و گازهای میان‌ستاره‌ای) به دور مرکز کهکشان می‌چرخند. پس باید چیز دیگری باشد که این مقدار گرانش اضافی را ایجاد کرده است، بنابراین فیزیک‌دانان وجود ماده تاریک را پیشنهاد کردند. به نظر می‌رسد ماده تاریک جهان ما را تحت‌الشعاع خود قرار داده است و بیش از ۸۰ درصد کل ماده را شامل می‌شود. به قول معروف ذرات ماده تاریک تابه‌حال هرگز مشاهده نشده‌اند، هرچند که تلاش‌های بسیاری برای آشکار‌سازی آنها انجام شده است.
نیازی به ماده تاریک نیست
بر اساس نظریه ورلینده؛ ما هیچ نیازی نداریم تا ذره اسرارآمیز و مبهم ماده تاریک را به نظریه اضافه کنیم. در این مقاله جدید که در پایگاه ArXiv منتشر شده است، وی نشان داده است که چگونه نظریه گرانش او، سرعت چرخش ستارگان به دور مرکز کهکشان راه شیری را دقیقا پیش‌بینی میکند و به‌خوبی حرکت دیگر کهکشان‌ها را توضیح می‌دهد.
ورلینده می‌گوید:
ما شواهدی داریم که نشان می‌دهد این دیدگاه جدید از گرانش با مشاهدات و رصد‌ها مطابقت دارد. به نظر می‌رسد در مقیاس‌های بزرگ، گرانش آن‌چنان که نظریه اینشتین پیش‌بینی کرده، رفتار نمی‌کند.
در نگاه اول؛ نظریه ورلینده ترکیب‌های مشابهی با نظریات اصلاح یافته گرانش مثل MOND به نمایش می‌گذارد. هر چند MOND نظریه را برای مطابقت با مشاهدات و رصد‌ها سازگار میکند؛ اما نظریه ورلینده از اصول ابتدایی آغاز میکند. چنانکه خود ورلینده می‌گوید:
یک نقطه شروع کاملا متفاوت.
سازگاری با اصل هولوگرافیک
یکی از عوامل تأثیرگذار در نظریه ورلینده سازگاری با اصل هولوگرافیک است. اصلی که توسط استاد راهنمای وی یعنی جرارد هوفت (برنده نوبل ۱۹۹۹، دانشگاه Utrecht) و لئونارد ساسکیند (دانشگاه استنفورد) مطرح شد. طبق اصل هولوگرافیک؛ تمام اطلاعات درون کل جهان را می‌توان بر روی یک کره فرضی و عظیم اطراف آن، شرح داد. ورلینده اکنون نشان داده است که این ایده کاملا درست نیست و بخشی از اطلاعات درون جهان ما را درون خود فضا شامل می‌شود. این اطلاعات اضافی لازم است تا بتوانیم دیگر مؤلفه تاریک جهانمان، یعنی انرژی تاریک را نیز توصیف کنیم. باور بر آن است که این انرژی مسئول انبساط شتاب‌دار عالم ما است. تحقیق و بررسی اثرات این اطلاعات اضافی بر روی ماده معمولی، ورلینده را به نتایج گیج‌کننده‌ای رساند. وی در کار سال ۲۰۱۰ خود نشان داد که چون گرانش معمولی را می‌توان با استفاده از اطلاعات روی کره فرضی اطراف جهان کدگذاری کرد. نتیجه اطلاعات اضافی درون قسمت بزرگی از فضا، نیرویی است که به خوبی با خواص ماده تاریک مطابقت دارد.
روی مرز یک انقلاب علمی
گرانش به طور وحشتناکی نیاز به راه‌حل‌هایی همچون نظریه ورلینده دارد؛ چراکه به خوبی با فیزیک کوانتومی ترکیب نمی‌شود. این دو نظریه که تاج جواهرنشان فیزیک قرن بیستم هستند، نمی‌توانند همزمان درست باشند. مشکل در شرایط بی‌نهایت مثل نزدیک سیاه‌چاله‌ها یا در زمان انفجار بزرگ رخ می‌دهد. ورلینده می‌گوید:
فیزیک‌دانان نظری بسیاری همچون من بر روی بازبینی نظریه کار میکنند و پیشرفت چشمگیری نیز حاصل شده است. ممکن است ما بر روی مرز یک انقلاب علمی ایستاده باشیم که دیدگاه ما درباره طبیعت فضا، زمان و گرانش را از بنیاد اساسا تغییر خواهد داد.
این مقاله که در روز ۱۷ آبان همین امسال منتشر شده است را میتوانید از این لینک مشاهده و دریافت نمایید.
گوگل به خاطر داشتن جاذبه های کاری فراوان و پرداخت های بالا و فرهنگ سازمانی استثنایی همواره معروف بوده است؛ پس جای تعجبی وجود ندارد که فارغ التحصیلان دوست داشته باشند که در این شرکت مشغول به کار باشند.
با توجه به جوابهایی که شرکت کنندگان در این تحقیق دادند، یونیورسیوم شرکتهای محبوب آنها برای کار کردن در آن را رده بندی کرده است.
گوگل برای دومین سال متوالی در صدر این لیست قرار گرفت. گوگل که در تکنولوژی های بازاریابی و تبلیغات آنلاین، پردازش ابری،نرم افزار،جستجو حرف اول را میزند به عنوان برترین مکان برای کار کردن از دید شرکت کنندگان انتخاب شد.
اپل، گلدمن ساچه،PwC در رده های بعدی این لیست 50 تایی قرار گرفتند. در قسمت زیر نام 50 شرکت محبوب فارغ التحصیلان برای کار کردن را آورده ایم:
50.3M
شرکت چند ملیتی 3M که در مینه سوتای امریکا واقع است در ساخت محصولاتی مثل چسب و ورق فعالیت می کند.
49. دل (Dell)
شرکت دل با بیش از 103 هزار نفر کارمند در سراسر جهان در حوزه ساخت و پشتیبانی از کامپیوترهای شخصی فعال است.
48.شل (Shell)
شرکت رویال داچ شل یکی از شش کمپانی بزرگ فعال در نفت و گاز جهان است.
47. سامسونگ
مقر این غول دنیای الکترونیک در کره جنوبی است.
46.جنرال موتورز
شرکت خودرو سازی که کار خود را از دیترویت شروع کرد و به طراحی و ساخت خودرو در سطح جهان مشغول است. جنرال موتورز در حال حاضر 396 شعبه در سراسر جهان دارد.
45.UBS
این شرکت سوییس در حوزه ارائه خدمات مالی فعال است و هم به مشتریان خاص خدمات می دهد و هم به شرکتهای بزرگ در سراسر دنیا .
44.تویوتا
مجموعه تویوتا موتورز در ژاپن واقع شده است و بر طبق آمار سال 2015 حدود 344109 کارمند دارد.
43.اوراکل
این کمپانی امریکاییدر ساخت پایگاه داده ها براینرم افزار های مختلف فعال است.
42.فورد
مقر این خودروساز در میشیگان امریکا است و توسط خانواده فورد اداره می شود.
41.AB InBev
این کمپانی برزیلی- بلژیکی بزرگترین شرکت آبجوسازی دنیا است.
40.گروه فولکس واگن
این خودروساز آلمانی بر طبق آمار سال 2015 نزدیک 610076 نفر کارمند دارد.
39. اینتل
گروه اینتل در سانتاکلارای کالیفرنیا واقع است و بر طبق اطلاعات سال 2015 نزدیک 107300 نفر کارمند دارد.
38.موسسه اعتباری سوئیس
این هلدینگ مالی در زوریخ سوییس مستقر است.
37.هاینکن
این شرکت آبجو سازی معروف آلمانی در سال 1984 تاسیس شد و اکنون در 70 کشور مختلف شعبه دارد.
36.دایلمر AG
دایلمر یک خودروساز آلمانی است که به ساخت خودروهای اختصاصی و تجاری مثل مرسدس بنز معروف است. بر طبق آمار سال 2014، نزدیک 279972 نفر در این شرکت مشغول به کار هستند.
35.بانک HSBC
این موسسه مالی در لندن مستقر است و چهارمین بانک بزرگ جهان محسوب می شود.
34.گرنت تورنتون (Grant Thornton)
این شرکت در لندن مستقر است و هفتمین شرکت بزرگ دنیا در زمینه خدمات شبکه ای حرفه ای محسوب می شود.
33.جنرال الکتریک
جنرال الکتریک یک شرکت چند ملیتی است که در زمینه تولید مدیریت انرژی و تولید لوازم برقی فعال است و بیش از 300000 کارمند در سراسر جهان دارد.
32.پپسی
شرکت چند ملیتی پپسی در زمینه غذا، نوشیدنی،اسنک فعالیت می کند و در پرچیز نیویورک مستقر است. این شرکت در سال 1965 تاسیس شده است.
31.بارکلایز
این موسسه مالی که به خدمات بانکی نیز مبادرت می کنددر لندن واقع است و در بیش از 50 کشور شعبه دارد.
30.سی تی
گروه مالی سی تی در واقع سومین هلدینگ بزرگ مالی در آمریکا محسوب می شود.
29.اکسنچر
اکسنچر بزرگترین شرکت مشاوره ای دنیا از لحاظ درآمدی است که در حدود 384000 کارمند در 200 شعبه در 55 کشور دنیا دارد.
28. لوییس ویتون
تولیدی لوکس فرانسوی در فرانسه مستقر است و 60 برند معتبر تحت نام خود دارد.
27.بانک داچه
بانک داچه در فرانکفورت واقع است و بیش از 100000 کارمند در 70 کشور در ان فعالیت میکنند.
26.Bain & company
این شرکت مشاوره در بوستون واقع است و بیش از 5700 کارمند در 34 کشور دنیا در ان کار میکنند.
25.نستله
نستله صاحب 447 کارخانه در 194 کشور دنیا است. این شرکت در زمینه تولید غذا و نوشیدنی فعالیت میکند و در سوییس مستقر است.
24.IBM
شرکت بین المللی IBM در آرمونک نیویورک واقع است و در سال 1911 تاسیس شده است.
23.IKEA
این کمپانی فعال در حوزه مبلمان و لوازم خانگی بزرگترین شرکت جهان در این حوزه در سال 2008 بود.
22.بانک امریکایی مریل لینچ
شعبه مریل لینچ بانک آمریکا در سال 2009 تاسیس شد.
21. جانسون و جانسون
تولید کننده دارو و تجهیزات در سال 1886 تاسیس شد و اکنون در 250 کشور شعبه دارد.
20.یونیلیور
این شرکت آنگلو آلمانی صاحب 400 برند است و یکی از قدیمی ترین شرکتهای چند ملیتی در دنیا محسوب می شود.
19.گروه آدیداس
این شرکت در آلمان واقع است و دومین شرکت بزرگ جهان در تولید البسه ورزشی است.
18.کوکا کولا
محصولات نوشیدنی بی نظیر کوکاکولا از شرکتی در اتلانتا که در سال 1886 تاسیس شد می آیند.
17.سونی
این شرکت چند ملیتی مستقر در توکیو ژاپن محصولاتش را هم به مشتریان عادی می فروشد و هم به شرکتهای بزرگ سازننده محصولات الکترونیکی.
16.نایکی
این شرکت چند ملیتی در بورتو اورگان واقع است و در زمینه تولید طراحی و فروش کفش های ورزشی فعالیت میکند.
15.گروه BMW
خودروساز لوکس بایریس موتورن ورکس(BMW) در مونیخ واقع است و در سال 1916 تاسیس شده است.
14.مورگان استنلی
این موسسه مالی 60000 کارمند دارد و در 42 کشور فعال است.
13. (P&G) Protector & Gamble
این شرکت تولیدی در سینی سیناتی اوهایو با 110000 کارمند واقع است.
12. گروه مشاوره بوستون (BCG)
این شرکت مدیریت مشاوره ای در 48 کشور فعالیت دارد .
11.مک کینسی و کمپانی
این شرکت بین المللی مدیریت مشاوره در هر دو حوزه آنالیز کیفی و کمی فعالیت دارد.
10. J.P. Morgan
مجموعه جی پی مورگان ششمین بانک بزرگ دنیا از لحاظ ارزش داراییهایش است.
9.گروه لوریل
این شرکت آرایشی فرانسوی بر طبق آمار سال 2014 در حدود 78600 کارمند دارد.
8.KPMG
این شرکت به ارائه حرفه ای خدمات حسابرسی می پردازد و جزو 4 شرکت مطرح در این حوزه است و در آمستردام واقع است.
7.مایکروسافت
مایکروسافت در ردموند واشنگتن واقع است و فعالیت اصلی آن فروش نرم افزار کامپیوتر و کامپیوترهای شخصی است.
6.دلویت
این شرکت حسابداری نیویورکی دومین شرکت بزرگ در این زمینه در جهان است
5.PwC
PwC بزرگترین شرکت خدماتی جهان است که مجموعه ای از شرکتها را در 157 کشور دنیا مدیریت می کند.
4. گلدمن ساچه
گلدمن ساچه در بانکداری بین المللی و دیگر امور مالی فعال است و مقرش در منهتن است.
3.EY (Ernst & Young)
EY یکی از 4 شرکت بزرگ در زمینه حسابرسی در جهان است .
2.اپل
این شرکت تکنولوژیک چند ملیتی به خاطر محصولات الکترونیکی خود معروف است.
1.گوگل
این شرکت تکنولوژیک در حوزه محوصلات مبتنی بر اینترنت فعال است و صاحب بزرگترین موتور جستجوی جهان است.
کمپانی‌های مطرح همیشه با چالش‌های متعددی روبه‌رو هستند و نحوه‌ی برخورد با این چالش‌ها، در واقع آینده آنها را رقم میزند. از طرفی در دنیای کسب‌وکار چیزی به نام پایان یافتن چالش‌ها وجود ندارد و تنها زمانی با مشکلی برخورد نخواهید کرد که به کسب‌وکارتان پایان دهید.
یکی از چالش‌هایی که در ابتدای کسب‌وکارتان با آن روبه‌رو می‌شوید جمع‌آوری تیم خلاق و قدرتمند است. بعد از آن با چالش‌های جدیدی مواجه خواهید شد. هر چقدر که تیمتان بهتر باشد؛ باید محیط کاری مناسب‌تری را برای آنها تهیه کنید تا انگیزه ادامه دادن به کار در کارکنانتان حفظ شود. همچنین باید در نظر داشته باشید که وقتی به موفقیت رسیدید، کمپانی‌های دیگر قصد خواهند داشت تا کارمندان نمونه و خلاق شما را جذب کنند.
باید قبول کنید که نمی‌توان از این چالش‌ها فرار کرد یا آنها را نادیده گرفت؛ زیرا هرگونه سهل‌انگاری باعث خواهد شد به کسب‌وکارتان آسیب جدی وارد شود. به همین دلیل باید به فکر ساخت مجموعه‌ای باشید که کارکنانتان علاقه به ادامه همکاری داشته باشند.
در حالی که می‌توان مؤلفه‌های زیادی برای ساخت یک محیط کاری مناسب برشمرد. در این مقاله قصد داریم به مهمترین آنها اشاره کنیم.
کارمندان کلیدی مجموعه را هوشمندانه انتخاب کنید
به‌عنوان مدیر یک مجموعه؛ باید در نظر داشته باشید که برای کارمندانتان یک الگوی رفتاری خواهید بود. شما با تصمیمات، رفتارها و واکنش‌هایتان به مسائل مختلف، در واقع برای کارکنانتان فرهنگ‌سازی می‌کنید. هر حرکتی که کمپانی شما انجام دهد، اثری از شما به همراه خواهد داشت؛ زیرا اعضای مجموعه‌ی شما سعی خواهند کرد آنطور که شما می‌خواهید کار کنند.
شاید در ابتدا بتوانید روی هر یک از کارکنانتان نظارت داشته باشید؛ اما هرچه کمپانی رشد کند، نظارت روی کارمندان سخت‌تر خواهد شد. در چنین مرحله‌ای کارمندان کلیدی شما هستند که مجموعه‌های کوچک‌تر را هدایت خواهند کرد. این کارمندان در واقع همان اعضای گروه اولیه شما هستند که در رشد کسب‌وکارتان کمک کرده‌اند و حال هدایت بخش‌های کوچک‌تر به آنها واگذار شده است.
در نظر داشته باشید این کارمندان که اکنون مدیر شدهاند؛ سعی میکنند مانند شما عمل کنند و رفتار مشابهی با زیردستانشان داشته باشند؛ بنابراین باید سعی کنید در انتخاب کارمندان کلیدی و فرهنگ‌سازی کسب‌وکارتان دقت کنید.
البته از تأثیری که کارمندانتان روی شما دارند نیز نباید غافل شوید. هرچه کارمندان شما پرانرژی، فعال و سخت‌کوش باشند؛ بر روی شما نیز تأثیر خواهند گذاشت و مشاهده می‌کنید که موفقیت و میزان خلاقیتی که در کار دارید بالاتر رفته است. از طرفی جذب کارمندان بی‌انگیزه نه‌تنها روی شما تأثیر منفی خواهند گذاشت، بلکه در آینده نیز مشکل‌ساز خواهد شد.
محیط کاری دوستانه و صمیمی بسازید
مدیران باهوش هیچ‌وقت محیط کاری خشک و رسمی نمی‌سازند؛ زیرا می‌دانند که چنین محیطی باعث فراری دادن افراد مستعد خواهد شد. آنها از قدرتی که یک محیط کاری دوستانه و صمیمی دارد، آگاه هستند و با آغوش باز به استقبال آن می‌روند.
ساخت یک محیط صمیمی و دوستانه به افزایش انرژی و انگیزه کارمندان کمک میکند. هدف اصلی این است که کارمندانتان بتوانند دوستان خوبی هم برای یکدیگر باشند و محیط کاری را مانند خانواده دوم خود در نظر بگیرند.
چنین شرایطی باعث ایجاد صمیمیت میان آنها خواهد شد و برای حل مشکلات به یکدیگر کمک خواهند کرد. در نظر داشته باشید که ساخت چنین محیطی نباید با اجبار باشد بلکه باید فرصت‌هایی بسازید تا کارمندان به یکدیگر نزدیک‌تر شوند.
ترفیع کارمندان بر استخدام نیروی جدید در ارجحیت قرار دارد
یک کمپانی که به‌سرعت در حال رشد است؛ نیاز به مدیرانی دارد که بتوانند به رشد آن کمک کنند. این موضوع باعث می‌شود بعضی از کمپانی‌ها به فکر استخدام بیفتند؛ زیرا افراد جدید ممکن است تجربیات بیشتری داشته باشند و به پیشرفت بیشتر کمپانی کمک کنند.
اگرچه گاهی ممکن است چنین اقدامی درست باشد؛ اما هیچ‌گاه قدرتی را که در ترفیع دادن نیروهایتان وجود دارد، دست‌کم نگیرید. وقتی کارمندی ترفیع بگیرد، فرصتی برای تمام کارکنان مجموعه به وجود خواهد آمد؛ زیرا آنها متوجه خواهند شد که اگر بتوانند لیاقتشان را نشان دهند، امکان دریافت سمت بالاتر برایشان وجود خواهد داشت.
از طرف دیگر؛ ترفیعی که تنها به علت مهارت نبوده و سابقه کاری نیز در آن دخیل باشد؛ می‌تواند موقعیت‌های خوبی بسازد. در چنین شرایطی میزان صمیمیت میان کارمندان افزایش خواهد یافت؛ زیرا هر یک از اعضا می‌دانند که امکان پیشرفت برای آنها وجود دارد.
- اندروید – ورژن 4.0.3 – مجانی
Kids place
ایت اپلیکیشن کنترل والدین بر کودکان را تهیه کنید و از آن برای نظارتی امن در محیط مجازی و جامعه دیجیتال در گوشی هوشمند خود استفاده کنید.
- اندروید – هر سیستم عاملی - مجانی
با این نرم افزار کیبوردی شما میتوانید مستقیما از کیبورد خود در گوگل جستجو کنید و نیازی به هیچ تغییر برنامه ای وجود ندارد و مستقیما از کیبرد خود عبارت مورد جستجو را ارسال می کنید.
- آیفون/ آیپد – iOS 9. – مجانی
Firsr moms club (fmc)
این اپلیکیشن مثل یک شبکه اجتماعی برای مادران کار می کند و آنها قادرند با اشتراک گذاری تجربیاتشان به یکدیگر کمک کنند
- آیفون – ios 8 – مجانی
- اندروید – سیستم عامل 4.0.3 – مجانی
My incredible body
با این اپلیکیشن می توانید سفری در مورد نحوه کارکرد سیستم های مختلف بدن داشته باشید و از میزان جریان خون، محوه عملکرد مغز، اتفاقاتی که بعد از قورت دادن عذا و هضم آن می افتد و .... مطلع شوید. این اپلیکیشن یک راهنمای سه بعدی در مورد بدن است که با تصاویر و ویدئو های که ارائه می دهد منبع اموزشی خوبی برای کودکان و حتی والدین آنها به شمار می رود.
- آیفون/آیپد – ios 6 – پولی است
- اندروید – نسخه 2.3 – پولی است
- نسخه کامپیوتر – پولی است
Daily curiosity
افرادی که به مطالعه دانستنی ها علاقه دارند حتما باید این اپلیکیشن را در گوشی خود داشته باشند .
- آیفون /آیپد – ios 9 – مجانی
- اندروید – نسخه 5 – مجانی
SHAREit
این اپلیکیشین یک نرم افزار بین کنسولی است که به شما این امکان را می دهد تا مستقیما از طریق WiFi بتوانید فایل های با حجم بالا را بین سیستم عامل های اندروید، ویندوز، ios جا به جا کنید .
- آیفون/آیپد – ios 7 – مجانی
- اندروید – نسخه 2.2 – مجانی
- نسخه ویندوز برای کامپیوتر و گوشی – مجانی
InShorts
این اپلیکیشن تمام اخبار روز جهان را در 60 کلمه یا کمتر خلاصه می کند و در اختیار مخاطب قرار می دهد و از زبان هندی نیز پشتیبانی می کند .
- آیفون/آیپد – ios 8 - مجانی
- اندروید – همه نسخه ها – مجانی
یک بازی ساده و در عین حال دشوار برای برنده شدن . با بیش از 100 میلیون دانلود این بازی یکی از محبوب ترین بازی های جهان محسوب می شود. امتحانش کنید.
- آیفون – ios7 – مجانی
- اندروید – ورژن 3 – مجانی
Dropbox paper
این اپلیکیشن یک مدیریت تیم است است که امکان جا به جایی سریع و انلاین مستندات بین اهضای تیم را می دهد و اعضای تیم می توانند به صورت انلاین مستندات را ویرایش کنند .
- آیفون/آیپد – ios 9 – مجانی
- اندروید – نسخه 4.4 – مجانی
این اپلیکیشن در واقع باشگاه ورزشی مغز شما است. این اپلیکیشن با ورزش دادن به مغز شما باعث افزایش توانایی های ادراکی افراد می شود.
- آیفون / آیپد – ios 8 – مجانی
- اندروید – نسخه 4 – مجانی
Prisma
این اپلیکیشن افکت های منحصربه فردی به تصاویر شما می دهند که نقاشی شما را شبیه نقاشی های هنرمندان برجسته ای مثل ون گوگ، پیکاسو می کند .
- آیفون – ios 8 – مجانی
- اندروید – نسخه 4.1 – مجانی
Swiftmoji
این اپلیکیشن کیبورد با شناسایی اموجی مناسب برای متن شما به کاربران در انتخاب اموجی مناسب کمک می کند و در واقع وقتی تایپ می کنید این اپلیکیشن می تواند اموجی مناسب را برای شما حدس بزند .
- آیفون – ios 9 - مجانی
- اندروید – همه نسخه ها – مجانی
Tinycards
این اپلیکیشن به حافظه و یاد گیری افراد کمک می کند برای مثال شما می تواند با این اپلیکیشن لغتهای مختلف از زبان های مختلف و یا موارد تاریخی یا جغرافیایی را به خوبی به خاطر بسپارید .
- آیفون / آیپد – ios 8.2 مجانی
Camscanner
این نرم افزار را همه کاربران باید در گوشی خود داشته باشند چرا که با این نرم افزار به سادگی قادر به اسکن و نگه داری اسناد در گوشی خود هستند.
- آیفون – نسخه 8 – مجانی
- اندروید – همه نسخه ها – مجانی
- ویندوز فون 8 – مجانی
Yousician
این اپلیکیشن برای یادگیری پیانو و گیتار بسیار مناسب است .
- آیفون/ آیپد – ios 7.1 - مجانی
- اندروید – نسخه 4.4 – مجانی
Verne : The Himalayas
- اندروید – نسخه 4.4 – مجانی
خودورهای شاسی‌بلند جمع‌و‌جور یا همان کوچک همچنان جزو پرفروش‌ترین‌ها باقی مانده‌اند و البته چرا که نه؟ این خودروها می‌توانند افراد، حیوانات خانگی، محموله‌ها و هر چه که نیاز است را در خود جای داده و آنها را از جایی به جای دیگر ببرند. از آنجا که این نوع ماشین‌ها محبوبیت زیادی دارند، سایت Cars.com در تلاش است تا هر سال این طبقه‌بندی از خودرو را مورد آزمایش قرار دهد.
چالش خودروی شاسی‌بلند جمع‌و‌جور 2016
نتایج- برندگان و بازندگان
امسال، برنامه با رویکرد جدید Champions & Challengers (قهرمانان و چالشگران) پیش رفته است: ما برنده بهترین دور زدن (مدل 2016 هوندا CR-V، هوندا از ارائه یک نمونه صرفا برای آزمایش سر باز زد و بنابراین مجبور شدیم به کارگزار ضمانت دهیم تا یکی از این مدل خودرو را برای نمونه آزمایش برداریم) و پرفروش‌ترین خودرو این بخش (خودروی تویوتا مدل RAV4) را به مبارزه با ماشین‌های شاسی‌بلند جمع‌و‌جور که از آخرین تست ما در ماه می سال 2015 مدلشان عوض شده است دعوت کردیم (خودروی هیوندای، توسان مدل کیا اسپورتیج و فورد اسکیپ).
هیئت ژوری این چالش:
- جو بروزک، سردبیر ارشد بخش آزمایش جاده‌ای
- جنیفر گیگر، دستیار سردبیر در بخش مطبوعاتی
- بیل جکسون، دستیار سردبیر در بخش اطلاعاتی
شما همچنین میتوانید نحوه انجام این آزمایش را زیر نتایج مشاهده نمایید. نتایج نهایی به شرح زیر است:
5. خودروی هیوندای توسان مدل 2016 با 661 امتیاز
رای هیئت داوران
جکسون: "هیوندای توسان عملکرد بدی ندارد، گرچه کمی در بخش انتقال قدرت ضعیف است. اما متاسفانه این مدل به حد کافی نمی‌درخشد تا ما مجاب شویم آن را به رقبایش ترجیح دهیم".
آنچه هیئت ژوری دوست داشتند
گزاره ارزش
جکسون: "درست مانند نمونه‌های قبلی هیوندای، توسان نیز ارزش‌های بسیاری در این مدل جدید ارائه داده است، و یکی از آن شاسی‌بلندهایی است که به ما قدرت بالایی در اعمال افزایش قیمت می¬دهد و همچنین مجهز به سیستم دو دیفرانسیل است." بروزک نیز در ادامه می‌افزاید: "درب برقی صندوق عقب، سیستم نظارت نقطه کور و سیستم دو دیفرانسیل با توجه به قیمت مناسب خودرو از بهترین ویژگی‌ها محسوب می‌شوند".
فرمان‌پذیری قوی
بروزک می‌گوید "طبیعت این خودور اسپورت است و همین توسان را به دوست‌داشتنی‌ترین شاسی‌بلند در این مسابقه تبدیل کرده است. این مدل، شرکت¬کننده شاخص ما است." گیگر در ادامه می‌افزاید: "قدرت فرمان‌پذیری این مدل خودرو هنگام حرکت در کناره‌ها فوق‌العاده بود و همچنین پتانسیل مانور بالایی داشت".
سواری
گیگر: "سیستم پوشش‌دهی سروصدای جاده‌ای آن بسیار عالی است، تمامی سروصداهای جاده‌ای، صدای باد و صدای موتور بخوبی گرفته شده است اما محض اطلاع باید بگویم که گرچه جست و خیز این مدل خیلی شبیه به خودروهای اسپورت است، با این حال هنوز سواری آن سفت و سخت بوده و برخی اوقات روی دست اندازها تکان تکان می‌خورد و حس وحشت به آدم می‌دهد".
دور زنی
بروزک: "تکنولوژی کلاچ دوگانه را خیلی دوست داشتم. این فناوری قدرت بالایی به ماشین می‌دهد و گزینه پیشرانه موتور توربوی ۱/۶ لیتری چهار سیلندری بقیه کاستی‌ها را رفع میکند".
و ...
جکسون: "بچه‌ها می‌توانند حسابی کثیف کاری کنند، توسان حواسش به همه چیز بوده و به همین دلیل صندلی‌هایش را روکش پارچه‌ای فیبری مخصوص زده است تا به واسطه آن، هیچ بوی بد یا لکه‌ای باقی نماند. این روکش بی‌نظیر در جلو و عقب خودرو تعبیه شده است".
آنچه هیئت ژوری دوست نداشتند
ضعف سرعت
این مدل خودروی شاسی‌بلند که هنگام رانندگی در سرعت‌های بالا خیلی لذت بخش می‌شود، در سرعت‌های پایین کمی ضعف دارد. گیگر: "واکنش سیستم انتقال قدرت این مدل خودرو خیلی خوب نیست و در سرعت پایین دچار قطعی و تلو تلو خوردن می‌شود". بروزک نیز این خودرو را هنگام رانش در سرعت پایین، کمی متزلزل و پیچ و تابی تصور میکند و همین ضعف او را خشمگین ساخته است، درحالیکه جکسون به طور حتم اسم این ضعف را "درد" می‌گذارد.
نمایشگر کوچک
جکسون: "سیستم چندرسانه‌ای این خودرو اصطلاحا قوطی کبریتی است و گرافیک‌ها در آن خوب نشان داده نمی‌شوند". بروزک حتی لحن خود را شدیدتر میکند و می‌گوید: "این اندازه نمایشگر در برابر نمایشگرهای دیگر با همین قیمت خودرو بیشتر شبیه جوک است".
و ...
گیگر: "صندوق عقب این خودرو در مقایسه با دیگر ماشین‌های این قیمتی، خیلی تنگ و کم¬جا است. بروزک: "همچنین صندلی‌های جلو و عقب آن نیز آنطور که باید حس خوبی به سرنشین نمی‌دهد". جکسون خاطر نشان میکند: "تزئینات داخلی خودرو در کناره‌های جعبه داشبورد خوب تعبیه نشده است". جسکون: "و این نشان می‌دهد با اینکه طراحی داخل خودرو شگفت‌انگیز به نظر می‌رسد اما ممکن است چند ماه دیگر چنین جلوه‌ای نداشته باشد".
4. تویوتا راوفور مدل 2016 با 691 امتیاز
رای هیئت داوران
بروزک: "خودروی 2016 تویوتا مدل RAV4 عالی است البته اگر تجربه رانندگی برایتان چندان اهمیتی نداشته باشد. وقتی پشت این ماشین می‌نشینید، کاملا معلوم است که خیلی بیش از اینها جای پیشرفت دارد".
فضاهای داخل کابین
گیگر: "صندوق عقب RAV4 بزرگ و جادار است و در آن کابین‌های کوچک جادار مختلفی نیز تعبیه شده است و یکی از مناطق مورد علاقه من طبقه‌ایست در بالای جعبه داشبورد که مخصوص نگه داری وسایل یا سیب زمینی سرخ شده است". جکسون نیز نظر موافقی در مورد این بخش دارد.
کیفیت کابین
بروزک: "در تزئینات داخلی کیفیت بالای این خودرو از متریال بسیار درجه یک استفاده شده است،" که البته گیگر نیز با این نظر موافق است.
فضای مناسب کودک
بروزک: "قسمت عقب ماشین بسیار جادار و عالیست بطوریکه حتی چاق‌ترین دوستانتان هم براحتی می‌توانند در آن جای گیرند و یا حتی دو قسمت جدا شده صندلی‌های پشت نیز بهترین حالت را برای بچه‌های شروری که با هم قهرند و لجبازی میکنند فراهم کرده است". گیگر نیز اضافه میکند: " RAV4 در بخش جای گیری و چینش صندلی‌های عقب نمره 20 را می‌گیرد زیرا هم فضای ایده‌آل حفظ شده و هم بخش¬ها به خوبی به هم متصل شده¬اند."
و ...
جکسون: "این بخش که می‌توانم ارتفاع صندوق عقب برقی را از جای راننده تنظیم کنم دوست داشتم". و بروزک هم اشاره میکند که "نسخه 2016 این خودرو پیشرفت‌های چشمگیری داشته است مخصوصا در بخش موتور، پوشش صداهای جاده‌ای باد و نویز و همچنین سرعت‌های بزرگراهی."
آنچه هیئت داوران دوست نداشتند
سر و صدا
جکسون: "سیستم پوشش‌دهی سروصدای جاده‌ای این مدل نسبت به سری پیش آزمایشات بهتر عمل کرد صرفا به این دلیل که، در سری پیشین آزمایشات روی مدل‌های قبلی محیط سر و صدای بیشتری داشت، حتی خیلی بیشتر از ایستگاه تاکسی فرودگاه بین المللی O'Hare". گیگر می‌گوید " سیستم پوشش‌دهی سروصدا جاده‌ای این مدل واقعا اعصاب من را بهم ریخت".
رانه‌ی خودرو
گیگر: "رفتارهای حرکتی خودرو در جاده هنوز جای کار دارد و فرمان آن نیز خیلی غیر طبیعی و خشک عمل میکند". در ادامه بروزک می‌افزاید "سیستم تعلیق این خودرو در مواقع مواجه با دست‌اندازها هنوز کاستی‌هایی دارد و در مقایسه با رقبایش خیلی ضعیف‌تر است".
سرعت
بروزک: "مدل RAV4 از همه مدل‌های رقیب در تست، آن هم در خط سرعت، کندتر عمل کرد"، جکسون هم با نظر وی موافق است و می‌گوید: "این ماشین هر جا که می‌رود حرکتی لاک‌پشتی دارد."
فراسوی تجهیزات چندرسانه‌ای
بروزک: "تجهیزات چندرسانه ای این مدل خودرو، با گوشی‌های هوشمند سازگاری ندارد و هیچ از یک این سیستم‌ها کارپلی شرکت اپل و یا اندروید اوتو را ارائه نداده‌اند". گیگر هم می‌گوید: "سیستم‌های چندرسانه‌ای این خودرو واقعا گیج کننده است. از لحاظ بصری نیز این بخش چینش بهم ریخته‌ای دارد، از دستگیره‌ها گرفته تا دکمه‌های پنل و نمایشگر و بدتر از همه اینکه حتی قسمتی برای توضیحات استفاده از این سیستم‌ها نیز ساخته نشده است".
و...
جکسون: "تکیه دادن به صندلی‌های پشت نیز حس خوبی به سرنشین نمی‌دهد و این خیلی بد است".
3. خودروی هوندا مدل CR-V با 694 امتیاز
رای هیئت داوران
گیگر: "کابین این خودرو و همچنین صندوق عقب جادار آن بی‌نظیر است اما سیستم چندرسانه‌ای آزاردهنده و همچنین پیشرانه پر صدا و کند آن، آدم را برای خریدش دو دل میکند".
آنچه هیئت داوران دوست داشتند
فضاهای بسیار
بروزک: "جای سرنشینان و صندوق عقب دلباز و بزرگ است و کاملا می‌تواند فضای داخل یک خودروی شاسی‌بلند بزرگ را داشته باشد". گیگر در ادامه می‌افزاید "آنقدر فضای داخل کابین بخوبی تقسیم شده است که سرنشینان عقب به آسانی می‌توانند پاهای خود را تکان داده و احساس راحتی کنند".
کارکرد موتور
جکسون: "قدرت موتور هوندا CR-V خوب است، مخصوصا هنگام حرکت در بزرگراه‌ها". بروزک: "برای جعبه‌دنده متغیر پیوسته، عملکرد آن تقریبا بی‌سیم خواهد بود به جز زمان استارت که کمی کار لنگ میزند".
ویژگی‌های مخترعانه
گیگر: "سیستم دوربین این خودرو به نام LaneWatch مورد علاقه من است، نه تنها از این جهت که وسایل نقلیه دیگر را در نقاط کور سمت شاگردراننده نمایش می‌دهد، بلکه دوچرخه‌سواران و عابرین پیاده را نیز نشان می‌دهد. او ادامه داد "صندلی عقب خیلی آسان تا می‌شود و فضای بزرگی را در اختیار قرار می‌دهد و طراحی هوشمندانه آن باعث می‌شود تا استفاده از آن خیلی انعطاف‌پذیر باشد، همچنین صندوق عقب آن نیز جادار است و این امکان را می‌دهد تا بتوان اقلام مختلف را با اندازه‌های متفاوت در آن جای داد".
ارزش
جکسون: "در ازای پولی که برای خرید CR-V پرداخت می‌کنید، امکانات زیادی نصیبتان می‌شود. مدل مورد آزمایش ما مجهز به سیستم دو دیفرانسیل است".
و...
بروزک: " CR-Vفرمان محکمی دارد آنطور که حس می‌شود فرد کاملا به جاده چسبیده است و همچنین طراحی داخلی با کیفیتی نیز برای آن در نظر گرفته شده است که نه تنها زیبایی بصری دارد، بلکه خیلی هم با دوام است بطوریکه می‌توان سالیان سال از آن نهایت استفاده را کرد".
آنچه هیئت داوران دوست نداشتند
کابوس چندرسانه‌ای
جکسون: "سیستم چندرسانه‌ای این خودرو بسیار بی‌رحمانه عمل کرده است و حقیقتا لیاقت یک سیستم چندرسانه ای سال2016 را ندارد". بروزک: "سیتم چندرسانه‌ای این مدل خودرو شماره‌گیر خودرکار و ابزارهای معمول ندارد". گیگر نیز می‌گوید "من ساعات زیادی را صرف کار کردن روی سیستم چندرسانه‌ای این ماشین کردم اما هیچ چیز بهتر نشد و اوضاع مثل قبل بد و گیج‌کننده بود".
مشکل پیشرانه
گیگر: "تا موتور دور بگیرد زمان زیادی گرفته می‌شود و داد از نهان جعبه‌دنده متغیر پیوسته (CVT) نیز بر می‌آید". جکسون: "صدای خیلی بدی از موتور شنیده می‌شود و من حس لرزش عجیبی داشتم."
سواری
بروزک: "کیفیت سواری این مدل خودرو نیز چندان جالب نیست و کنترل آن در حین حرکت تا حدی سخت است."
و...
گیگر: "دیگر وقت آن است که طراحان جدید وارد میدان شوند. خودروی CR-V با هر طراحی مجددی که رویش اعمال می‌شود بیشتر و بیشتر جلوه‌اش را از دست می‌دهد".
2. کیا اسپورتیج مدل 2017 با 753 امتیاز
رای هیئت داوران
گیگر: "این مدل شاسی‌بلند اسپورتیج از بهترین‌های ساخت کیا است، ترکیبی از راحتی، زیبایی و قدرت".
آنچه هیئت داوران دوست داشتند
قدرت بی‌بدیل
گیگر: "پیشرانه‌ی موتور ۲.۴ لیتری این خودرو بی نظیر است، خیلی نرم و خیلی سریع عمل میکند". بروزک: "این توان بالای موتور می‌تواند همه رقبا را کنار زند و پیروز میدان شود".
سواری
جکسون: "این خودرو و فضای کابین آن و همچنین جلوه بیرونی‌اش همه و همه احساس آرامش را القاء میکند. تنها مدل اسکیپ شرکت فورد چنین کابینی را ارائه داده بود که اکنون این کابین گویی برادر ناتنی خود را نیز پیدا کرده است". گیگر: "این خودرو سواری بسیار راحت و دلنشینی دارد و به آسانی می‌توان آن را تحت کنترل دراورد و از راندگی با آن لذت برد".
سیستم چندرسانه‌ای عالی
گیگر: "استفاده از سیستم تاچ اسکرین سریع و ساده است و خیلی راحت توانستم گوشی‌ام را از طریق اتصال بی‌سیم به سیستم اندروید خودرو وصل کنم". بروزک نیز سیستم چندرسانه‌ای این خودرو را اینگونه توصیف کرد: "بدون هیچ دردسری می‌توان از این سیستم خصوصا شاسی‌ها و دکمه‌های تنظیم استفاده کرد، بعلاوه اینکه یک نمایشگر خیلی بزرگ و یکپارچه پاندورای عالی نیز برای آن تدارک دیده شده است".
و...
برزوک اشاره میکند که "صندلی‌های این خودرو بسیار انعطاف‌پذیر و راحت هستند، طراحی بسیار زیبنده و شیکی دارند که از باکیفیت‌ترین مواد ساخته شده و ضد لکه نیز هستند".
آنچه هیئت داوران دوست ندارند
ارزش‌های از دست رفته
جکسون: "دیگر رقبا در این چالش، درب صندوق عقب برقی ارائه دادند غیر از کیا اسپورتیج 2017". بروزک: "گرچه اسپورتج 1,900 دلار کمتر از سقف مجاز اعمال افزایش قیمت ما می‌باشد اما سیستم نظارت نقطه کور با اینکه موجود است اما خودرو بدان تجهیز نشده است". در آخر گیگر اشاره میکند "خریداران ممکن است خیلی سخت برای خرید خودروی شاسی‌بلندی که دکمه استارت ندارد 29,000 دلار پول بدهند".
نگاهی به داخل
گیگر: "این خودرو طراحی ظاهری بسیار زیبنده‌ای دارد اما وقتی به داخل آن نگاه می‌کنیم می‌بینیم که کابین بی سلیقه طراحی و سراسرش با پلاستیک پوشانده شده است". جکسون: "حجم زیادی از پلاستیک در بخش داخلی این خودرو بوده که این آدم را در حین رانندگی اذیت میکند".
شکست سیستم چندرسانه‌ای
بروزک: "من به عنوان یک کاربر آیفون، از اینکه سرویس اتصال به خودرو اپل در این خودرو لحاظ نشده است حس خوبی ندارم و اگر ارائه می‌شد، از بهترین‌های بخش فناوری می‌بود. با توجه به اینکه رتبه این خودرو نزدیک به جایگاه برنده است، پس می‌توان مطمئن بود که از ویژگی‌های درجه یکی برخوردار است".
و...
گیگر: "خمیدگی‌ها و انحناهای روی این خودرو بدان جلوه‌ای اسپورت داده و همچنین سقف شیب‌دار آن فوق‌العاده است اما این زیبایی‌ها، قابلیت دید در عقب را قربانی کرده است". بروزک: "موتور بزرگ 2.4 لیتری این خودرو کمی نسبت به موتورهای توربوشارژ دیگر صدا بیشتری تولید میکند".
1. فورد اسکیپ 2017 با 755 امتیاز
رای هیئت داوران
بروزک: "مدل اسکیپ 2017 یک شاسی‌بلند کوچک است که رانندگی با آن لذت بخش است و اکنون ویژگی‌های بیشتری در ازای قیمتی که دارد ارائه می‌دهد اما هنوز هم می‌توان اثراتی از طراحی داخلی مدل‌های قدیمی تر اسکیپ را در آن دید".
آنچه هیئت داوران دوست داشتند
سیستم سرگرمی‌های درون خودرویی
گیگر: "این آیتم خیلی اهمیت دارد زیرا شرکت فورد سال هاست که با این بخش از کار مشکل دارد. سیستم لمسی قبلی فورد به نام مای فورد نیز از آن ویژگی‌هایی بود که خریدار را در خرید این خودرو دو دل می‌کرد اما سیستم جدید Sync 3 این مدل اسکیپ جدید قرار است از ویژگی‌های خوب و مشتری جذب کن باشد". بروزک نیز از کاربرد آسان این سیستم تعریف کرد و همچنین یکپارچگی و سازگاری با گوشی هوشمند را نیز تحسین نمود و از طرفی جکسون هم گفت "این سیستم از بهترین‌های نوع خود در این رقابت است و سرویس اتصال به خودرو اپل آن نیز گواه این ادعاست. همه اینها چیزی جز برد برای شرکت فورد نیست".
سواری آرام و دلنشین
جکسون: "اسکیپ بهترین دینامیک‌های رانندگی را دارد و بر آن است تا به رانندگانش تضمین دهد که دست اندازها در نهایت آرامش و راحتی از سرگذرانده می‌شوند. اگر به دنبال یک شاسی‌بلند جمع‌و‌جور با کابین آرام هستید این یکی از درجه یک هاست". بروزک: "سواری این خودو راحت و عالیست و حس رانندگی در آن مثل رانندگی در یک شاسی‌بلند بزرگتر و گران‌تر است".
باب طبع کودکان
گیگر: "چفت‌ها و قفل‌های کمربند ایمنی در قسمت پشت خودرو بسیار خوب تعبیه شدهاند و مناسب کودک دلبندتان هستند".
و...
بروزک "فضاهای زیاد در بخش جلوی کابین که مخصوص گوشی‌ها و دیگر آیتم‌های جیبی" بود را بسیار دوست داشت، درحالیکه گیگر بیشتر از قدرت موتور این خودرو خوشش آمد و به نظر او "قدرت موتور آن قوی و در عین حال آرام و نرم عمل میکند و هیچ گاه حس لرزه و استرس را القا نمی‌کند".
آنچه هیئت داوران دوست نداشتند
سبک و کیفیت طراحی داخلی
جکسون: "حجم بالایی از پلاستیک در داخل ماشین یافت می‌شود که شاید اوایل که فورد به این فکر افتاد، ایده‌ای آینده‌نگرانه به نظر می‌آمد اما نه دیگر برای الان. من فکر می‌کنم طراحی داخل کابین کیفیت بدی داشت و استایل خوبی برای آن در نظر گرفته نشده بود". بروزک و گیگر هم بر این باور بودند که مواد به کار رفته در داخل کابین ارزان قیمت و کم کیفیت است و کل طراحی داخل این خودرو مایوس‌کننده می‌باشد.
مسائل مربوط به بخش سواری
گرچه دیگر اعضای هیئت ژوری رفتار حرکتی این خودرو را در جاده پسندیدند اما گریگر اصلا چنین نظری نداشت و گفت: "خودرو در رد کردن دست اندازهای جاده تلو تلو می‌خورد و صدا تولید میکند".
و...
گیگر: "شرکت فورد قبلا گفته بود که سطح پوشش سروصدا داخلی را در این خودرو ارتقا داده است اما هنوز این بخش کار می‌لنگد". بروزک "موتور آن هنوز صدا می‌دهد و چرخه سوخت‌گیری آن نیز برای چنین موتور حرفه ای که به سیستم محرک چرخ‌های جلو مجهز است به شدت ضعیف است". جکسون: "صندلی‌های عقب سفت‌اند و به طور کلی بخش پشتی کابین مشکلات بسیاری دارد".
نحوه عملکرد رقبا در هر بخش
امتیاز متوسط داوران برای کیفیت داخلی
ما در این چالش، خودروهای نام برده را درست در طبقه‌بندی‌های یکسان مورد مقایسه قرار دادیم، درست مانند کاری که در سال 2015 در چالش شاسی‌بلند‌های جمع‌و‌جور با قیمت 28,000 دلار کردیم. موارد مورد سنجش چالش 2016 به ترتیب زیر می‌باشد:
• سقف مجاز اعمال افزایش قیمت 29,000 دلار
• جعبه دنده اتوماتیک
• مصرف تركيبي بر اساس نرخ مصرف سازمان حفاظت محيط زيست آمريكا (EPA-Rating) حداکثر صدی 35 لیتر است.
ما این خودروهای شاسی‌بلند را بر اساس یک مجموعه از آزمون‌های کوتاه مورد بررسی قرار دادیم:
مسافت پیموده شده
ما خودروهای مذکور را در یک کورس مسافتی (در دنیای واقعی) با سرعت 257 کیلومتر بر ساعت در داخل و حومه شیکاگو و ویسکانسین جنوبی راندیم. شاسی‌بلند‌های جمع‌و‌جور رقیب برای رسیدن به نرخ EPA-Rating از فناوری‌های انتقال قدرت و موتورهای مختلفی استفاده کردند: مصرف تركيبي هر چهار مدل اسکیپ، توسان، اسپورتیج و راوفور 11 لیتر در هر صد کیلومتر را دریافت کرد درحالیکه CR-V رتبه اش 11.5 لیتر در هر صد کیلومتر شد. انتخاب اسکیپ و توسان، موتورهای کوچک با توربوشارژهای قدرتی به جای موتورهای قدیمی هرچند بزرگتر- که دیگر رقبا استفاده کرده بودند- بود.
با این حال، فناوری انتقال قدرت کمی تفاوت بیشتری داشت. توسان از سیستم انتقال قدرت کلاچ دوگانه اتوماتیک استفاده میکند، CR-V از جعبه‌دنده متغیر پیوسته و اسکیپ، اسپورتیج و راوفور از جعبه‌دنده خودکار قدیمی. CR-V و توسان سیستم تمام چرخ متحرک دارند اما هنوز سوخت گیری بالایی انجام می‌دهند. اسکیپ اما مجهز به سامانه خاموش روشن است. گرچه این ویژگی کم خطرترین است اما باز هم در مسیر 250 کیلومتری ما چندان کارایی بالایی از خود نشان نداد.
رقابت‌های دوره ای
ما داوران را بر آن داشتیم تا خودروهای مذکور را پشت به پشت هم در یک مسیر برانند تا بشود به آسانی کنترل، راحتی، شتاب و خیلی از ویژگی‌های آنان را در شرایطی مشابه مورد بررسی قرار داده و با هم مقایسه کرد. برای انجام چنین کاری هیچ یک از اعضای خانواده و یا متخصصین خارجی به ما ملحق نشد. با همه آزمایشات انجام شده ما بالاخره برنده نهایی را پیدا کردیم و امتیازات بدین گونه تقسیم بندی شدند:
- 90 درصد امتیازات اعضای هیئت داوری
- 10 درصد نیروی محرکه در مسافت پیموده شده
شرکت تایلندی Ommo فناوری جدید ردیابی حرکات دست با میدان مغناطیسی را برای داشتن تجربه بهتر در فناوری واقعیت مجازی معرفی کرد.
به نقل از ساینس نیوز، یکی از مشکلات موجود در فناوری واقعیت مجازی استفاده اجباری از کنترل‌گرهای تشخیص حرکات دست توسط کاربران است، متاسفانه کاربران همواره از مشکلات موجود هنگام استفاده از این کنترلرها شکایت دارند.
حسگر مغناطیسی جدید امکان تشخیص حرکات میلی‌متری دست را به صورت 360 درجه و با سرعت بالا فراهم میکند. این فناوری نه تنها محدودیت کنترلرهای سابق را ندارد بلکه کاربران را قادر می‌سازد تا در همه شرایط حتی در زیر آب نیز از این فناوری بهره ببرند.
این سیستم شامل یک ژنراتور قابل حمل برای تولید میدان مغناطیسی است، سپس با نصب هر تعداد حسگر تشخیص‌دهنده حرکات دست کاربران می‌توانند در هر شرایطی از دنیای مجازی لذت ببرند.
قیمت ژنراتور مغناطیسی 30 دلار است و هر حسگر جهت‌یاب تنها 70 سنت قیمت دارد.
شرکت سازنده همچنین قصد دارد تا این فناوری را در دستکش‌های ظریف و راحت تعبیه کند تا استفاده از این سیستم را برای کاربران آماتور آسان‌تر سازد.
یک پژوهش جدید که مدت زمان نگهداری ریه پیوندی در خارج از بدن را افزایش می‌دهد،امیدها را برای نجات جان انسان‌های زیادی افزایش داده است.
به نقل از خبرگزاری فرانسه، معمولا زمان پزشکان برای پیوند یک ریه اهدایی محدود بوده و آنها سعی میکنند تا پیش از شش ساعت این عمل را به پایان برسانند، زیرا پس از گذشت این زمان، بافت‌های ریه شروع به تجزیه شدن میکنند.
اما با استفاده از این روش جدید، که پرفیوژن ریه(EVLP)نام دارد، به مدت بیش از 12 ساعت و بدون آسیب رسیدن به عضو پیوندی و کاهش شانس زنده ماندن دریافت کننده، می‌توان به نگهداری ریه در خارج از بدن انسان کمک کرد.
پیشتر، گذشتن ساعت‌های بیشتر برای پزشکان به معنی از بین رفتن عضو اهدایی و از دست رفتن شانس پیوند بود.
برای نیازمندان به دریافت ریه، این مسئله بسیار حیاتی بوده و حکم مرگ و زندگی را دارد.
در حال حاضر تعداد این گیرندگان که در لیست انتظار دریافت عضو هستند تنها در کانادا و آمریکا در حدود 1700 نفر است.
این فرایند با گرفتن ریه از فرد اهدا کننده آغاز شده و سپس اندام اهدایی فورا در یخ قرار داده شده و به بیمارستان مورد نظر برای انجام عمل پیوند فرستاده می‌شود.
محققان با نگهداری ریه به مدت 12 ساعت در این روش جدید به نتایج جالبی دست پیدا کردند.
در عمل‌های پیوند انجام شده، بیمارانی که این ریه‌ها به آنها پیوند زده شده بود در مقایسه با بیماران دیگر، مدت زمان یکسان و مشابهی را در بیمارستان سپری کردند و هیچگونه مشکل و عوارضی در آنها مشاهده نشد.
ضمنا تمام علائم این دو گروه با یکدیگر یکسان بوده و تفاوتی نداشت.
پیشتر نیز محققان از این روش برای ترمیم ریه‌های پیوندی ناسالم و کاهش احتمال پس‌زدن ریه پیوندی استفاده کرده بودند.
این پژوهش در The Lancet Respiratory Medicine journal به چاپ رسیده است.
به زودی تغذیه با غذاهای مجازی از طریق فناوری امکان‌پذیر خواهد شد و بشر طعم‌های دلنشین را از طریق مجازی تجربه خواهد کرد.
به نقل از ساینس، این ایده "تجربه غذاخوری شبیه‌سازی شده" نام دارد و با این روش رژیم غذایی راحت‌تر و سالم‌تری خواهیم داشت.
محققان دانشگاه ملی سنگاپور، آبنباتی دیجیتالی به همراه قاشق الکترودی ساخته‌اند که هر کدام چهار طعم مختلف دارند.
فناوری دکتر نمیش راناسینگ استفاده از شبیه‌سازی الکتریکی است که طعم غذاهای مختلف را در دهان انسان ایجاد میکند. البته تنها طعمی که موفق به شبیه‌سازی آن نشده طعم شیرین است.
سیگنال‌ها مهمترین مزه‌ها یعنی تلخ، شور، ترش و شیرین را با استفاده از الکترودهای نقره‌ای در نوک زبان ایجاد میکنند. گیرنده‌های طعم نیز تغییرات کوچک و متناوب در دما را با استفاده از عناصر نیمه‌رسانا به سرعت تنظیم میکنند.
دستگاه کنونی تاحدودی وزن زیادی دارد، اما با طراحی مجدد قادر به ارتباط با زبان کاربر حتی در زمان بسته بودن دهان خواهد بود.
سال گذشته شرکتی در لس‌آنجلس ابتکار غذای مجازی را معرفی کرد و در پروژه "تغذیه" از هدست و بو در دنیای مجازی استفاده شده بود.
هدف اصلی شرکت کمک به افراد مبتلا به دیابت و آلرژی به مواد غذایی خاص عنوان شده تا قادر به استفاده از همه نوع غذا بدون نگرانی از مشکلات سلامتی باشند.
عضو هیأت‌علمی گروه ریاضی دانشگاه شهید چمران اهواز گفت: در سال‌های اخیر گرایش نسبت به رشته ریاضی افت پیدا کرده و بحران کم‌علاقگی موجب شده است حتی کسانی که در مقاطع کارشناسی ارشد و دکتری تحصیل میکنند هدفشان تنها اخذ یک مدرک است.
پروفسور امیدعلی شهنی کرم‌زاده اظهار کرد: در سال‌های اخیر دانش‌آموزان به‌شدت به رشته تجربی گرایش پیدا کرده‌اند و گرایش به رشته ریاضی بسیار افت پیدا کرده است. این مسأله آموزش‌وپرورش را نیز با مشکل مواجه کرده است چراکه باید تعداد زیادی کلاس در رشته تجربی ایجاد کنند.
وی خاطرنشان کرد: یکی از مسائل بسیار مهم در ریاضیات این است که آموزش‌وپرورش باید معلمان توانا و با ذوق و سلیقه را برای تدریس ریاضی انتخاب کند. این معلمان می‌توانند با ایجاد یک محیط مناسب شایعه سخت بودن ریاضیات را از بین ببرند. علاوه بر آن معلمان نیز باید از یک وضعیت اقتصادی مناسبی برخوردار باشند.
این چهره ماندگار ریاضی کشور افزود: اخیراً ازدیاد فارغ‌التحصیلان در زمینه‌های مختلف و بیکاری آنها، موجب اصرار والدین به تحصیل فرزندانشان در رشته تجربی شده است چراکه تصور میکنند اگر فرزندشان در رشته‌های علوم پزشکی درس بخواند، آینده شغلی بهتری خواهد داشت.
شهنی کرم‌زاده تصریح کرد: مسئولان دولت باید در اسرع وقت به این مسأله رسیدگی کنند زیرا افرادی که می‌خواهند به تحصیل علم بپردازند نباید فقط بر اساس شغل، رشته تحصیلی خود را انتخاب کنند؛ لازمه تحصیل علم فداکاری است. یک جوان باید بداند با درسی که خوانده است می‌تواند به جامعه خدمتی کند.
وی گفت: دانشجویان به رشته تحصیلی خود تنها به شکل یک شغل نگاه نکنند. اگر تنها به دنبال کسب درآمد هستند، اصلاً اگر به دانشگاه وارد نشوند موفق‌تر می‌شوند چراکه می‌توانند پس از دبیرستان وارد بازار کار شوند درحالیکه با درس خواندن مدت زمان زیادی را در دانشگاه از دست می‌دهند.
این عضو هیأت‌علمی دانشگاه شهید چمران اهواز در خصوص زمینه‌های فعالیت فارغ‌التحصیلان رشته ریاضی تصریح کرد: یک فارغ‌التحصیل لیسانس ریاضیات به‌راحتی در اغلب شغل‌ها می‌تواند بدون گذراندن هیچ دوره آموزشی دیگری وارد شود و برای ورود به برخی از رشته‌های مهندسی به یک دوره کوتاه‌مدت نیاز دارد. این افراد می‌توانند در رشته‌های مختلفی مانند مدیریت، اقتصاد، مهندسی، ژنتیک و مهندسی‌های مختلف ادامه تحصیل دهند.
شهنی کرم‌زاده افزود: رشته ریاضی گرایش‌های مختلفی مانند آنالیز، هندسه، نظریه گراف، ریاضی کاربردی، ریاضی مالی و ... دارد. دانشجویان بدانند که باید به شرطی در این رشته تحصیل کنند که علاقه بسیار زیادی به ریاضی داشته باشند و هدف آنها تنها گرفتن مدرک نباشد چراکه در رشته ریاضی بدون ذوق و علاقه به هیچ وجه فرد موفقی نخواهند شد.
وی افزود: بحران کم‌علاقگی موجب شده است حتی دانشجویانی که وارد مقطع کارشناسی ارشد و دکتری می‌شوند نیز چندان به تحصیل علم علاقه‌مند نیستند و هدفشان تنها اخذ مدرک است.
عضو هیأت‌علمی گروه ریاضی دانشگاه شهید چمران اهواز تأکید کرد: ارزش‌های کیفی باید در جامعه ما ترویج پیدا کند و نباید دانش‌آموزان تصور کنند کسانی که ثروتمندتر هستند، لزوماً موفق‌ترند. مسأله بیکاری در همه رشته‌ها وجود دارد. اگر افراد انتظار دارند شغلی در زمینه ریاضیات پیدا کنند باید بدانند که اگر فرد در رشته خود توانایی باشند قطعاً موفق می‌شود که در یکی از مراکز تحقیقاتی، مؤسسات و ... یک شغل مناسب پیدا کند.
دانشمندان طی یک پژوهش جدید، ژن یک گیاه را تغییر دادند و به اصطلاح "هک" کردند تا بهره برداری آن از نور خورشید را افزایش دهند.
به نقل از ای.بی.سی نیوز، دستیابی به این موفقیت در نهایت می‌تواند به طور چشمگیری میزان رشد مواد غذایی را افزایش دهد.
به فرآیند بهره‌وری گیاه از نور خورشید فتوسنتز می‌گویند که در این فرآیند گیاه نور خورشید، دی اکسید کربن و آب را به غذا تبدیل میکند.
به ادعای دانشمندان در حال حاضر این فرآیند بسیار ناکارآمد است، زیرا از کمتر از یک درصد از انرژی موجود بهره می‌گیرد.
اما دانشمندان با تغییر ژنتیکی بخشی از سیستم حفاظتی گیاه موفق شدند تا میزان جذب نور خورشید و در نهایت میزان رشد یک گیاه را در حدود 14 تا 20 درصد افزایش دهند.
آنها این روش را بر روی گیاه تنباکو انجام دادند.
استفان لانگ، استاد علوم زراعی در دانشگاه ایلی‌نوی که رهبری این پژوهش را بر عهده دارد اظهار کرد: حالا که این روش جدید بر روی گیاه تنباکو جواب داده است، می‌توان آن را بر روی گیاهان دیگر نیز انجام داد.
وی افزود این روش می‌تواند سبب افزایش میزان تولید مواد غذایی در سراسر جهان شود.
لانگ در ادامه گفت: این اولین بار است که دانشمندان قادر به انجام کاری مثل این بوده‌اند. هر چند که تا اجرای آن در مقیاس بزرگ و وسعت جهانی در حدود 15 سال فاصله داریم.
این پژوهش در مجله Science به چاپ رسیده است.
موشک آریان 5 در هفتاد و پنجمین ماموریت موفقیت‌آمیز خود، چهارماهواره با کاربردهای ناوبری، مکان‌یابی و زمان سنجی موسوم به گالیله را در مدار قرار داد.
به نقل از اسپیس نیوز، پرتاب این موشک در روز پنجشنبه 17 نوامبر(27 آبان) از پایگاه فضایی اروپا در سواحل شمال‌شرقی آمریکای جنوبی انجام شده است.
در پرتاب این موشک به جای استفاده از سیستم برودتی معمول از سیستم سوخت ذخیره ای استفاده شده است.
هر کدام از این ماهواره‌ها حدود 716 کیلیوگرم وزن دارند و حدودا چهار ساعت پس از پرتاب موشک از بدنه آن جدا شده و در مدار قرار می‌گیرند.
پس از پایان عملیات پرتاب، پایگاه پرتاب آریان اسپیس اعلام کرد هر چهار ماهواره در مدار 22 هزار و 900 کیلومتری زمین قرار گرفته‌اند و در حال ارسال سیگنال به زمین هستند.
پس از اینکه این چهار ماهواره تست‌های مورد نظر را بگذرانند، بخشی از پروژه 22 ماهواره گالیله خواهند بود که قرار است در مدار قرار بگیرند. تا قبل از این چهار ماهواره، 10 ماهواره گالیله در مدار قرار گرفته بودند.
کمیسیون اروپا به عنوان مالک این ماهواره‌ها اعلام کرده است تا پایان سال جاری این اتفاق رخ خواهد داد و ماموریت این ماهواره‌ها به صورت رسمی آغاز می‌شود.
نکته قابل توجه در زمینه ارسال ماهواره‌های گالیله این است که تا پیش از این برای ارسال آنها از موشک های روسی سایوز استفاده می‌شد که در هر پرتاب دو ماهواره را حمل می‌کردند و این اولین بار بود که به جای سایوز از آریان 5 استفاده شده است و به جای دو ماهواره، چهار ماهواره به صورت همزمان به فضا فرستاد شده است.
طبق گزارش منتشر شده توسط کمیسون اروپا، هشت ماهواره باقیمانده در دو سال آینده به فضا فرستاده می‌شوند.
آژانس فضایی اروپا (ESA) که متشکل از 22 کشور اروپایی است اعلام کرده است که در نهایت قرار است 30 ماهواره در پروژه گالیله به فضا فرستاده شوند.
اخبار مربوط به مناقصه شرکتهای تولیدکننده ماهواره برای تولید ماهواره‌های باقیمانده از پروژه گالیله در هفته‌های آتی منتشر خواهد شد.
ماهواره GOES-R یکی از پیشرفته‌ترین ماهواره‌های ثابت هواشناسی بامداد فردا(یکشنبه) توسط ناسا پرتاب می‌شود
به نقل از پایگاه استرونومی، این ماهواره قابلیت عکسبرداری بسیار واضح‌تر و سریع‌تری را نسبت به ماهواره‌های هم نوع خود دارد.
تعداد کانال‌های انتقال داده در این ماهواره سه برابر ماهواره‌های فعلی و وضوح تصاویر ارسالی آن چهار برابر آنهاست.
این ماهواره قابلیت بهتری در بررسی طوفان‌های خورشیدی داشته و سرعت انتقال داده در آن پنج برابر شده است. دقت پیش‌بینی این ماهواره و عکسبرداری از رعدوبرق‌ها نیز به صورت چشمگیری بهبود یافته است.
این ماهواره از نوع ماهواره‌های ثابت است. به این معنی که سرعت حرکت آن به دور زمین با سرعت گردش زمین به دور خودش برابر است و پس از قرار گرفتن در مدار همیشه در بالای یک نقطه ثابت قرار می‌گیرد.
این ماهواره بامداد یکشنبه ساعت 2:15 از پایگاه نیروی هوایی آمریکا در فلوریدا به فضا پرتاب می‌شود و به صورت زنده از تلویزیون ناسا پخش می‌شود.
جدا شدن این ماهواره از بدنه شاتل حدود سه ساعت‌ونیم طول می‌کشد و ناسا تمام این فرایند را بصورت زنده در تلویزیون خود پوشش می‌دهد.
پایگاه اطلاع رسانی GOES-R کیفیت این سامانه را اینگونه توصیف می کند: تصور کنید بعد از استفاده از یک تلویزیون سیاه‌وسفید به شما یک تلویزیون Full HD بدهند.
این پایگاه اعلام کرده است این ماهواره هر 30 ثانیه یک بار یک عکس هواشناسی باکیفیت فوق‌العاده بالا از نیمکره غربی زمین ارسال می کند.
جای تعجب ندارد که تمام فروشندگان می‌خواهند فروش بیشتری داشته باشند. اما گاهی اوقات، فروش بیشتر، بهترین راه برای کسب سود بیشتر نیست. در حقیقت، دو برابر کردن میزان فروش از طریق دو برابر کردن میزان میانگین فروشبسیار راحت‌تر از زمانی است که سعی کنید میزان کل فروش خود را دو برابر کنید. موفق‌ترین فروشندگان همیشه این نکته را به خاطر دارند؛ آنها بدون این که به دنبال مشتریان گوناگون باشند، می‌توانند میزان سود خود را به مقدار زیادی بالا ببرند. یک مثل معروف می‌گوید که کیفیت مهم‌تر از کمیت است. مصداق کامل این سخن را می‌توان در تجارت و فروش پیدا کرد.
اگر شما به دنبال افزایش فروش خود هستید، حتما به این گزارش نگاهی بیاندازید. در اینجا سه روش بسیار ساده را؛ که می‌توانند فروش شما را دو برابر کنند، ارائه می‌کنیم:
۱. به دنبال اهداف بزرگ باشید، کارهای جزئی را رها کنید
بسیاری از فروشندگان، تمام دوران حرفه‌ای خود را صرف مشتریان سطح پایین میکنند. مشتریانی که بودجه‌ی محدود دارند و بدون قدرت تصمیم‌گیری هستند. شما نباید یکی از این فروشندگان باشید. به سراغ مشتریانی بروید که در بالای زنجیره هستند؛ این مشتریان با اقتدار و بودجه‌ای که دارند می‌توانند به سرمایه‌گذاری‌های بزرگ پاسخ مثبت دهند.
وقتی شما به فروش‌هایی که سود کلان نصیبتان میکنند، اولویت‌های بالاتری می‌دهید؛ میتوانید به راحتی به سرمایه‌گذاری‌های کوچک نه بگویید. این گونه سرمایه‌گذاری‌های جزئی، بازگشت سرمایه‌ی کمی دارند و ارزش وقت و تلاش شما را ندارند. روی فرصت‌های بزرگ و مشتریان متمول تمرکز کنید. مشتریانی که بتوانند به کلی وضعیت شغلی شما را متحول کنند. فرصت‌های بزرگ به همان میزانِ فرصت‌های کوچک وقت و انرژی از شما می‌گیرند؛ اما در انتهای سال، سود به‌مراتب بیشتری برای شما به ارمغان می‌آورند.
۲. با رصد چالش‌های پیشرو، خود را متخصص نشان دهید
به عنوان فروشنده؛ شما باید چشم‌انداز خوبی نسبت به صنعتی که مشتری شما در آن فعالیت میکند، داشته باشید. برای بستن قرارداد‌های بزرگ باید کاری کنید که همه به شما به چشم یک متخصص حرفه‌ای نگاه کنند. در شروع ملاقات با یک مشتری مهم؛ در مورد دو یا سه چالشی که در صنعت وجود دارد، صحبت کنید. برای مثال؛ یکی از سازندگان صفحه نمایش که در نمایشگاه تجاری حضور دارد، می‌تواند بگوید: «در حال حاضر، من شرکتهای زیادی سراغ دارم که در مورد میزان بازگشت سرمایه (ROI) نگران هستند. دغدغه‌ی آنها این است که به عنوان سردمدار این صنعت شناخته شوند، و تمام تلاش خود را میکنند تا توجه دیگران را در نمایشگاه جلب کنند.»
وقتی شما، جلسه را با مطرح کردن نظر خود در مورد بازار و چالش‌های پیش روی آن آغاز می‌کنید؛ مشتری شما را به عنوان یک متخصص واقعی تصور میکند. این کار، روشی عالی برای دست یافتن به یک فروش بزرگ است. وقتی در ابتدای راه، تخصص خود را نشان می‌دهید؛ اعتبار شما افزایش پیدا میکند و مشتری ترغیب می‌شود در مورد چالش‌های صنعت خود، اطلاعات بیشتری را با شما به اشتراک بگذارد.
۳. در مورد هزینه‌ی چالش‌های مشتری سوال بپرسید
در ابتدا باید به مشتری خود نشان دهید که متوجه هستید در دنیای آنها چه می‌گذرد. حالا از او بپرسید که آیا تابه‌حال با این چالش‌ها مواجه شده است یا خیر؟ مطرح کردن پرسش‌های این‌چنینی بهترین راه برای اطلاع یافتن از چالش‌هایی است که شرکت مشتری شما با آن مواجه است. سؤال‌های کاوش‌گرانه بپرسید تا بفهمید اوضاع چگونه است نه سؤال‌های ساده و بی‌هدف. به این ترتیب مشتریان احترام زیادی برای شما قائل می‌شوند و از این که شما به آنها در شناسایی چالش‌ها کمک می‌کنید، احساس قدردانی میکنند - چالش‌ها و مشکلاتی که شاید تاکنون با کسی در میان نگذاشته بودند.
زمانی که اصلی‌ترین چالش‌های مشتری را شناسایی کردید؛ باید از او بپرسید هزینه‌ای که این چالش‌ها به سازمان آنها تحمیل میکنند چقدر است؟ مشتری با بیان میزان هزینه، در واقع یک برچسب قیمت روی راه حل شما میزند. برای مثال اگر هزینه‌ای که یک چالش مشخص برای سازمان در پی دارد، ۵ میلیون دلار باشد؛ بهای روشی که برای حل این مشکل ارائه می‌شود، می‌تواند ۵۰۰ هزار دلار ارزش داشته باشد - البته راه حلی که میزان ROI آن ۱۰ برابر باشد. با کمک به مشتری برای برآورد قیمت راه حلی که شما ارائه می‌دهید؛ در واقع راه را برای فروش بزرگتر و سود بیشتر هموار می‌کنید.
دیگر با تعقیب کردن اهداف کوچک، وقت خود را هدر ندهید. به سراغ بالاترین سطح مشتریان در زمینه‌ی کاری خود بروید و به آنها نشان دهید که شما یک کارشناس هستید. با عملیاتی کردن سه استراتژی آسان مطرح‌شده، زمان و هزینه‌ی کمتری صرف جستجوی سودهای جزئی می‌کنید و به دنبال فروش‌های بزرگ و پرسود خواهید بود.
سرطان های شایع در مردان سالمند
لفظ سرطان سبب نگرانی شدید همه می شود ولی میزان تشویش طرز برخورد با مشکل در افراد مختلف متفاوت است. باید صبور بود و به درمان های توصیه شده عمل کرد و از نظر روحی نیز بر بیماری غلبه کرد و با آن کنار آمد.
سرطان پروستات
شاید هیچ سرطانی به اندازه سرطان پروستات در نوع بشر شایع نباشد. البته در بعضی جاها سرطان پروستات در رده دوم پس از سرطان پوست قرار می گیرد. سرطان پروستات شایع ترین سرطان در مردان است. امروزه برای بسیاری از بیماری ها و سرطان ها مارکر (Marker) های تقیقی تشخیص داده شده اند که با اندازه گیری آنها می توان پی به وجود یک بیماری خاص یا سرطان برد. اگر مارکر مربوط به سرطان باشد به آن تومور مارکر گفته می شود.
PSA تومور مارکر سرطان پروستات است، و در اینجا می خواهیم در مورد آن با شما خوانندگان گرامی صحبت کنیم. در بدن برای بسیاری از سرطان ها، مثل سرطان بیضه، سرطان تخمدان و سرطان دستگاه گوارش تومور مارکر وجود دارد، یعنی اگر ما میزان تومور مارکر مربوطه را در خون اندازه گیری کنیم و از یک میزان مشخصی بالاتر باشد، بیانگر وجود احتمالی یک سرطان بخصوص خواهد بود.
دقت تومور مارکرها در تشخیص سرطان متفاوت است، دقت تومور مارکر در تشخیص سرطان را با کلمه حساسیت مشخص می کنند، هر قدر میزان حساسیت یک تومور مارکر بیشتر باشد، دقت آن در تشخیص سرطان بیشتر است.
سرطان پروستات
سرطان پروستات شایع ترین سرطان مردان است و پس از سرطان ریه شایع ترین سرطانی است که مردها به علت آن فوت می کنند. هر قدر سرطان پروستات زودتر تشخیص داده شود درمان آن بیشتر موثرتر خواهد بود. متاسفانه در ایران اکثر مردان مبتلا به سرطان پروستات در مراحل پیشرفته بیماری تشخیص داده می شوند.
علائم سرطان پروستات همان علائم بزرگی خوش خیم پروستات هستند ولی چون سرطان پروستات به ناحیه ستون فقرات دست اندازی می کند، یکی از علائم آن می تواند درد در ناحیه کمر و ستون فقرات باشد. چون سرطان پروستات درت مراحل ابتدایی هیچ گونه علامتی ندارد، بنابراین تشخیص آن در مراحل ابتدایی که بهتر درمان می شود، خیلی مشکل است. مگر اینکه بیمار جهت چکاپ خود مراجعه کند.
اقدامات پیشگیری کننده از سرطان پروستات
بعد از 40 سالگی نسبت به آزمایش سرطان پروستات اقدام کنید.
رژیم غذایی سالم داشته باشید. بررسی ها نشان داده اند که خوردن غذای پر چرب خطر سرطان پروستات را افزایش می دهد. از طرف دیگر، مواد غذایی پر فیبر، میوه، سویا و گوجه فرنگی پخته شده، خطر ابتلا به سرطان پروستات را کم می کنند.
مواظب وزن خود باشید. چاقی خطر تعدادی از سرطان ها از جمله سرطان پروستات را زیاد می کند.
* به رور مرتب ورزش کنید.
* سیگار نکشید.
* با پزشک خود در مورد سایر اقدامات پیشگیری کننده مشورت کنید.
وسعت معضل سلامت و بهداشت در مردان
در سال 1920 طول عمر زنان فقط یک سال بیشتر از مردان بوده ولی امروزه این تفاوت بیش از 5 سال است؛ چرا؟ برای این که مردان:
* در سنین پایین تر و بیش از زنان از بیماری های قلبی عروقی، سرطان، دیابت، سکته و بسیاری دیگر از بیماری ها می میرند.
* همان قدر که خانم ها مواظب سلامتی خود هستند، مردان نیستند.
* بیشتر احتمال دارد که دارای رفتارهای غیربهداشتی باشند.
* موقع نیاز به پزشک، کمتر مراجعه می کنند.
* کمتر از خانم ها به اقدامات پیشگیری کننده از بیماری ها پایبند هستند.
* احتمال داشتن مشاغل پر خطر در آنها بیشتر است.
* بیشتر در معرض تصادفات و حوادث می باشند.
پیشگیری، پیشگیری و باز هم پیشگیری
ورزش کنید، از غذاهای کم چرب و پر فیبر استفاده کنید، سیگار را ترک کنید و به طور منظم بسته به سن خود چکاپ های دوره ای را انجام دهید. مردان تقریبا نصف زنان جهت چکاپ به پزشک مراجعه می کنند. (این رقم صرفنظر از مراجعه خانم ها به پزشک هنگام حاملگی است.) حتی وقتی یک مرد به پزشک مراجعه می کند، اکثرا نمی تواند تمام چیزی که لازم است با پزشک خود در میان بگذارد.
چرا مردان کمتر به سلامتی خود می اندیشند؟
مقداری از آن مربوط به چگونگی بزرگ شدن مرد است. ما به پسربچه می گوییم که چون یک مرد است، گریه نکند، شکایت نکند و اظهار ضعف و ناتوانی نکند. در دهه 20 مردان فکر می کنند که فناناپذیر هستندو فکر می کنند که مراجعه به پزشک، پول و وقت تلف کردن است. در دهه 30 زندگی مردان به شدت مشغول کار و گرفتار خانواده هستند و در دهه 40 مردان دوست ندارند یک بیماری در آنها کشف شود و یا پروستات آنها معاینه شو د.
در زندگی محکم و قوی بودن دارای مزایایی است ولی آن می تواند برای یک مرد کشنده باشد. بسیاری از بیماری هایی که زندگی را به مخاطره می اندازند، مثل سرطان ها، بیماری های قلبی و دیابت، اگر زود تشخیص و درمان شوند، ممکن است به طور کامل درمان شوند.
سرطان کلیه
کلیه ها دو عضو لوبیایی شکل هستند که در هر طرف در زیر دنده ها در ناحیه پهلوها قرار گرفته اند و مثل هر عضو دیگر بدن می توانند سرطانی شوند. کلیه ها مسئول دفع مواد زائد از بدن هستند. سرطان کلیه جزو سرطان های با مشی بد محسوب می شود. سرطان کلیه 2 درصد سرطان های بدن را شامل می شود. در آمریکای شمالی بیشترین میزان شیوع و در آسیا و آفریقا کمترین میزان شیوع را دارد.
در انگلستان سرطان کلیه هشتمین سرطان شایع در مردان و نهمین سرطان شایع در زنان است. در سال های اخیر به میزان شیوع سرطان کلیه در تمامی جوامع افزوده شده است. ما از وجود آمار سرطان کلیه در کشور خودمان اطلاعی نداریم ولی میزان بروز سرطان کلیه در 30 سال گذشته در انگلستان 2 برابر شده است. مقداری از این افزایش مربوط به پیشرفت در تکنیک های تشخیصی می باشد.
تعدادی از سرطان ها به آهستگی پیشرفت می کنند و تعدادی دیگر رشد سریع داشته و غیرقابل درمان هستند. هنوز شیمی درمانی موثر برای سرطان کلیه ابداع نشده است. سرطان کلیه اکثرا در افراد بالای 40 سال دیده می شود. هنوز علت این بیماری به خوبی مشخص نشده است ولی یک عده فاکتورهای خطر وجود دارند که فرد را مستعد ایجاد سرطان کلیه می کنند.
این فاکتورهای خطر عبارتند از:
* کشیدن سیگار: کشیدن سیگار خطر ایجاد سرطان کلیه را دو برابر می کند.
* چاقی: افراد چاق بیشتر از افراد عادی مبتلا به سرطان کلیه می شوند.
* فشار خون بالا
* دیالیز طولانی مدت
* شغل: افرادی که با لنت ترمز و کادمیوم (صنایع تلویزیون سازی) سر و کار دارند، خطر ابتلا به سرطان کلیه در آنها زیاد می شود. ذرات پراکنده لنت ترمز در فضا ناشی از خوردگی لنت ترمز، سرطان زا است.
* جنس: مردان بیشتر از زنان مبتلا به سرطان کلیه می شود.
* سابقه فامیلی: کسانی که در یکی از افراد خانواده سابقه سرطان کلیه دارند، شانس ایجاد سرطان کلیه در آنها بیشتر از افراد عادی است.
اینکه تمامی افراد مبتلا به سرطان کلیه دارای عوامل خطر فوق باشند، اینطور نیست، بسیاری از افراد مبتلا به سرطان کلیه، دارای هیچ یک از فاکتورهای خطر فوق نیستند.
علائم و نشانه های سرطان کلیه کدام ها هستند؟
* شایع ترین علامت، وجود ادرار خونی است.
* درد مبهم در پهلوها که مداوم است و از بین نمی رود.
* وجود توده در پهلوها
* کاهش وزن
* تب
* خستگی، ضعف و بی حالی
ممکن است یک عفونت، کیست کلیه و سایر موارد نیز سبب علائم فوق شوند ولی بیمار باید هوشیار باشد که به موقع به پزشک مراجعه و بررسی شود.
تشخیص
پزشک ابتدا باید بیمار را معاینه کند، اگر مشکوک به سرطان کلیه باشد، بهترین تست تشخیصی CT اسکن است.
درمان
برای مشخص ساختن روش درمانی هر سرطانی باید ابتدا مشخص کرد که سرطان در کدام مرحله است (مراحل ابتدایی یا پیشرفته). سرطان کلیه دارای 4 مرحله است:
* مرحله یک: اندازه توده سرطانی کوچک تر از 7 سانتیمتر و محدود به کلیه است.
* مرحله 2: اندازه توده سرطانی بزرگتر از 7 سانتیمتر و محدود به کلیه است.
* مرحله 3: توده سرطانی از کلیه عبور کرده و نواحی اطراف کلیه را گرفتار کرده است ولی دست اندازی دور دست ندارد.
* مرحله 4: سرطان به نقاط دور دست مثل کبد و ریه دست اندازی کرده است.
متاسفانه سرطان کلیه شیمی درمانی موثر ندارد و در مقابل پرتودرمانی نیز مقاوم است، بنابراین درمان در هر مرحله ای، جراحی است. باید حداکثر سعی را کرد که تمام سرطان از بدن بیمار با جراحی خارج گردد. در جراحی برای سرطان کلیه هر آنچه را که در داخل فاسیای کلیه وجود دارد که شامل غده فوق کلیه نیز می شود، درآورده می شود. پس از جراحی بیمار باید به طور دقیق تحت نظر باشد و دستورات پزشک را اجرا کند. معمولا در ابتدا هر شش ماه CT اسکن، عکس سینه و آزمایشات خون انجام می شوند.
سرطان بیضه
سرطان بیضه یکی از سرطان های نسبتا شایع در مردان می باشد. از هر 250 نفر مرد، یک نفر آن در طول زندگی مبتلا به سرطان بیضه می شود. سرطان بیضه دارای اهمیت خیلی زیادی است. اکثرا مردان جوان را گرفتار می کند. حداکثر شیوع سنی آن مابین 40-20 سالگی است. در حقیقت آن شایع ترین سرطان در مردان 40-20 ساله است. سرطان بیضه یک درصد کل سرطان های بدخیم در مردان را شامل می شود. در حدود 3-2 درصد موارد سرطان بیضه دو طرفه است. سرطان بیضه اگر به موقع تشخیص داده نشود، به سرعت در بدن پخش می شود.
یک عده فاکتورهای خطر آفرین وجود دارند که سبب شیوع زیاد سرطان بیضه در افرادی می شوند که دارای این فاکتورهای خطر هستند. سرطان بیضه بندرت قبل از 15 سالگی دیده می شود ولی انواعی از سرطان بیضه وجود دارند که حتی در شیرخواران نیز دیده می شوند. خوشبختانه سرطان بیضه از جمله سرطان هایی است که درمان های موثر برای آن وجود دارد. اگر به موقع تشخیص داده شود و درمان صحیح انجام شود، تا 90 درصد موارد را می توان با موفقیت درمان کرد.
حتی در مواردی که سرطان بیضه به سایر نقاط بدن دست اندازی کرده است، تا 80 درصد موارد قابل درمان است. شایع ترین علامت سرطان بیضه وجود یک توده بدون درد در داخل نسج بیضه می باشد. مثلا بیمار یک توده سفتی به اندازه فندق در داخل نسج بیضه لمس می کند. تقریبا 99 درصد توده های سفت در داخل نسج بیضه سرطان هستند. بنابراین هر توده داخل نسج بیضه سرطان است مگر اینکه خلاف آن ثابت شود. بیمار نباید به علت خجالت کشیدن، از مراجعه به پزشک خودداری نماید.
علائم سرطان بیضه به قرار زیر هستند:
1. شایع ترین علامت وجود یک توده بدون درد در داخل نسج بیضه است.
2. احساس درد حاد یا مبهم در کیسه بیضه یا قسمت تحتانی شکم.
3. بزرگ شدن سینه ها، بعضی از تومورهای بیضه ماده ای ترشح می کنند که سبب بزرگ شدن سینه ها در مردان می شوند.
4. احساس درد در قسمت تحتانی کمر که به علت دست اندازی تومور بیضه به ناحیه شکم می باشد و در مراحل پیشرفته بیماری دیده می شود.
5. یکی از محل های شایع دست اندازی سرطان بیضه، ریه ها می باشند که در آن بیمار ممکن است دچار سرفه با خلط خونی شود. اگر این علامت ایجاد شود، متاسفانه نشاندهنده مراحل بسیار پیشرفته بیماری خواهد بود.
درمان سرطان بیضه
در ابتدا برای درمان سرطان بیضه، باید بیضه همان طرف در آورده شود ولی کل درمان را شامل نمی شود. نوع درمان بعدی پس از در آوردن بیضه، بستگی به تشخیص پاتولوژی و وسعت بیماری دارد. بسته به شرایط بیمار می توان از پرتودرمانی، شیمی درمانی و جراحی استفاده کرد.
سرطان مثانه
علل سرطان مثانه
سرطان مثانه جزو سرطان هایی است که فاکتورهای خطر بسیار شناخته شده دارد و ما در زندگی خود می توانیم با تغییر این فاکتورها، شانس ابتلا به سرطان مثانه را نیز تغییر دهیم. عواملی که سبب افزایش خطر ابتلا به سرطان مثانه می شوند، به قرار زیر هستند:
* کشیدن سیگار: بزرگ ترین فاکتور خطر برای سرطان مثانه است. هر قدر مدت زمان مصرف سیگار بیشتر و تعداد آن زیادتر باشد، امکان ابتلا به سرطان مثانه بیشتر است. دود سیگار حاوی مواد شیمایی است که خاصیت سرطان زایی دارند. خطر ابتلا به سرطان مثانه در سیگاری ها 2.2 برابر جمعیت عادی است.
* قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی: افرادی که به علت ماهیت شغل خود با مواد شیمایی و رنگی سروکار دارند (نساجی، رنگرزی، خشکشویی، پلاستیک، لاستیک، قطران، قیر، ذغال و غیره) خطر ابتلا به سرطان مثانه در آنها بیشتر است. افرادی که با این مواد سروکار دارند باید به طور دوره ای از نظر وجود احتمال سرطان مثانه بررسی شوند.
* سن: سرطان مثانه در زیر سن 40 سالگی نادر است. چون مواد شیمایی، سیگار و مواد سرطان زا نیاز به زمان دارند تا اثرات خود را ظاهر سازند ولی سرطان مثانه در هر سنی قابل رویت است.
* جنس: سرطان مثانه در مردان خیلی شایع تر از زنان می باشد.
* عفونت مکرر: عفونت مکرر مثانه و سنگ مثانه، فرد را مستعد ابتلا به سرطان مثانه می کند منتهی معمولا نوع سرطان این افراد از نوع خطرناک تر می باشد.
درمان سرطان مثانه چگونه است؟
سلولهای خورشیدی پروسکایتی (Perovskite) از ترکیب مولکول‌های آلی و مواد معدنی تشکیل شدهاند که همانند سلولهای خورشیدی متداول از جنس سیلیکون، نور خورشید را دریافت و به الکتریسیته تبدیل میکنند. با این حال، ساخت وسیله‌های فتوولتائیک پروسکایتی راحت‌تر و ارزان‌تر است و برخلاف سلولهای سیلیکونی، می‌توان آنها را بر بسترهای انعطاف‌پذیر ساخت. اولین نمونه از سلولهای خورشیدی پروسکایتی سال بعد وارد بازار خواهد شد و گفته می‌شود که قادر است ۲۰ درصد از انرژی خورشید را جذب کند.
در مقاله‌ای که چندی پیش به صورت آنلاین در ژورنال Natural Materials منتشر شده بود، دانشمندان دانشگاه کالیفرنیا و آزمایشگاه ملی برکلی لاورنس گزارش کرده‌اند که طرحی نو در ساخت سلولهای خورشیدی به کار بسته‌اند که کارایی متوسط و پایدار آنها را به ۱۸.۴ رسانده است. البته راندمان سلولهای خورشیدی جدید تا ۲۱.۷ درصد است و حد نهایت آن می‌تواند تا ۲۶ درصد افزایش یابد.
نویسنده‌ی ارشد این مقاله، الکس زتل (Alex Zettl)، پروفسور فیزیک از دانشگاه کالیفرنیا و عضو هیئت‌علمی آزمایشگاه برکلی در این ارتباط می‌گوید:
ما رکورد جدیدی در پارامترهای مختلف موجود در سلولهای خورشیدی پروسکایتی به ثبت رسانده‌ایم که راندمان، یکی از این پارامترها است. راندمان این سلول‌ها از سلولهای پروسکایتی معمولی بالاتر و در حدود ۲۱.۷ است و از آن جهت که هنوز در ابتدای راه بهینه‌سازی این سلول‌ها قرار داریم، عدد شگفت‌انگیزی محسوب می‌شود.
اونور اَرگَن که فارغ‌التحصیل رشته‌ی فیزیک از دانشگاه کالیفرنیا و یکی از نویسندگان اصلی مقاله است در این باره می‌گوید:
سلولهای تولیدی ما این پتانسیل را دارند که به عنوان ارزان‌ترین سلولهای پروسکایتی موجود در بازار، به سیستم‌های انرژی خورشیدی خانگی متصل شوند.
راندمان سلولهای خورشیدی پروسکایتی که دانشمندان اخیرا موفق به تولید آن شدهاند، از راندمان سلولهای خورشیدی پلی کریستالی از جنس سیلیکون که در بازه‌ی ۱۰-۲۰ درصدی است، بالاتر است. امروزه سلولهای خورشیدی سیلیکونی به صورت متداول در ابزار الکتریکی و مصارف خانگی استفاده می‌شوند. خالص‌ترین و البته گران‌ترین سلولهای سیلیکونی در حدود یک دهه قبل رکورد راندمان ۲۵ درصدی به ثبت رسانده‌اند.
موفقیت دانشمندان در تولید این گونه سلولهای کارآمد، به نحوه‌ی ترکیب دو نوع مادهی سازنده‌ی سلولهای خورشیدی پروسکایتی بر‌می‌گردد. هر یک از این مواد به گونه‌ای ساخته شدهاند که می‌توانند طول موج یا رنگ خاصی از نور خورشید را جذب کنند. اکنون این دو ماده در قالب سلول خورشیدی باندگپ (نوار ممنوعه) مدرج به گونه‌ای با یکدیگر ترکیب شدهاند که می‌توانند تقریبا تمام طیف نور را جذب کنند. تلاش‌های قبلی برای ترکیب مواد سازنده‌ی سلولهای پروسکایتی شکست خورده بود و دلیل آن این بود که فعالیت الکتریکی هر یک از این مواد با دیگری تداخل دارد، به گونه‌ای که اثر یکدیگر را کاهش می‌دهند. زتل می‌گوید:
این گونه سلولهای خورشیدی به راحتی کنترل و دست‌کاری می‌شوند. نکته‌ی جالب این است که توانسته‌ایم دو خاصیت بسیار باارزش را برای بهره بردن از ویژگی‌های هر دو با یکدیگر ترکیب کنیم: یکی از آنها باندگپ مدرج است که یک روش شناخته‌شده به حساب می‌آید و دیگری هم پروسکایت که ماده‌ای تازه کشف‌شده است و به دلیل راندمان بالایی که دارد در کانون توجه قرار گرفته است.
سلولهای خورشیدی با پوشش کامل طیف نور
موادی همچون سیلیکون و پروسکایت نیمه‌هادی هستند؛ به این معنی که تنها در صورتی جریان الکتریکی در آنها انتقال می‌یابد که الکترون‌ها با دریافت انرژی -برای مثال از فوتون نور- بتوانند بر انرژی مقیدکننده یا انرژی باندگپ (گاف انرژی) غلبه کنند. این گونه مواد بیشتر طول‌موج‌های خاصی از نور را جذب میکنند و در جذب طول‌موج‌های دیگر کارآمد نیستند.
ارگن در این زمینه می‌گوید:
در این مورد، ما تمام طیف نور خورشید، از مادون قرمز گرفته تا طیف مرئی را پوشش می‌دهیم؛ بنابراین محاسبات تئوریک انجام شده در مورد راندمان -نسبت به سلول خورشیدی با یک باند گپ منفرد- باید بسیار بالاتر و در دسترس‌تر باشد، چون ما پوشش طیف نور را به حداکثر مقدار ممکن رسانده‌ایم.
اما پرسشی که شاید مطرح شود، این است که چگونه دانشمندان توانستند دو مادهی سازنده‌ی سلولهای خورشیدی پروسکایتی را در یک سلول با ساختار متوالی (tandem solar cell) بگنجانند؟ پاسخ به این صورت است: استفاده از لایه‌ای به قطر یک اتم از نیترید بور با شبکه‌ی هگزاگونال که لایه‌های مختلف پروسکایت را از یکدیگر جدا میکند. در این حالت، مواد پروسکایتی از مولکول‌های آلی متیل و آمونیاک ساخته شدهاند، اما یکی از این مواد حاوی ید و قلع هستند. این در حالی است که دیگری حاوی سرب، ید و برم است. مادهی اولی می‌تواند نور با انرژی یک الکترون‌ولت، یعنی نور مادون‌قرمز یا انرژی گرمایی را جذب کند، در حالی که مورد دوم می‌تواند فوتون‌هایی با انرژی ۲ الکترون‌ولت، یا رنگ زرد را جذب کند.
تک لایه‌ی نیترید بور شرایطی را مهیا میکند که هر دو ماده می‌توانند در کنار یکدیگر به خوبی کار خود را انجام دهند و نوری را که در دامنه‌ی یک تا دو الکترون‌ولت قرار دارد، به الکتریسیته تبدیل کنند.
ترکیب پروسکایت و نیترید بور بر روی عایق آیروژل، ساخته‌شده از گرافن قرار گرفته‌اند که باعث رشد بیشتر کریستال‌های دانه‌ریز پروسکایت می‌شود. به این ترتیب با جلوگیری از نفوذ رطوبت به داخل سلول خورشیدی، انتقال شارژ الکتریکی به صورت پایدار ادامه پیدا میکند. گفتنی است که رطوبت باعث خرابی پروسکایت می‌شود.
همه‌ی این مواد بین دولایه قرار گرفته‌اند: الکترود طلا در پایین و لایه‌ای از نیترید گالیوم در قسمت بالای سلول که الکترون‌های تولیدشده در داخل سلول را جمع‌آوری میکند. کل ضخامت لایه‌ی فعال در فیلم نازکی از سلولهای خورشیدی، تنها ۴۰۰ نانومتر است. زتل چنین توضیح داده است:
کاری که ما می‌کنیم مانند ساخت یک جاده‌ی باکیفیت است. آیروژل گرافن مانند پایه‌ی سلول است و به عنوان فونداسیون عمل میکند، سپس دو مادهی اصلی سازنده‌ی سلول پروسکایتی را داریم که لایه‌ی نازکی از نیترید بور بین آنها قرار گرفته و از اختلاط آن دو جلوگیری میکند. لایه نیترید گالیم، در قسمت بالایی سلول نقش آسفالت را ایفا میکند.
البته می‌توان لایه‌های بیشتری از پروسکایت را به سلول خورشیدی اضافه کرد که توسط لایه‌های نیترید بور از هم جدا شده باشند. اما محققان می‌گویند از آنجایی که به بالاترین راندمان از طریق جذب تمام طیف نور رسیده‌ایم، این کار لازم نیست. زتل در پایان چنین اظهار کرده است:
افراد بسیاری ایده‌ی استفاده از سلولهای خورشیدی چاپ رولی (roll-to-roll) را مطرح کرده‌اند. سلولهای خورشیدی که استفاده از آنها بسیار ساده است و کافی است مانند کاغذ دیواری به روی سطوح چسبانده شوند. حال با ساخت این مادهی جدید می‌توانیم وارد حوزه‌ی تولید انبوه سلولهای چاپ رولی شویم که بیشتر شبیه رنگ‌آمیزی با اسپری است.
در ادامه ۸ ویژگی مهم در اندروید را ذکر می‌کنیم که آیاواس باید آنها را در سیستم خود استفاده کند تا بتواند روند رو به رشد داشته باشد.
۱. Gesture typing به‌صورت پیش‌فرض
درست است که آیاواس می‌تواند با استفاده از کیبوردهای دیگر ویژگی Swipe داشته باشد؛ اما این کیبوردها سرعت پایینی دارند و حتی گاهی اوقات درست کار نمی‌کنند.
این ویژگی پیش‌فرض در اندروید کار طرفداران این روش را راحت کرده است و می‌توانند بدون هیچ مشکلی از این ویژگی جذاب استفاده کنند. دلیل اینکه چرا آیاواس این ویژگی را به سیستم خود اضافه نمی‌کند، چندان مشخص نیست.
۲. نشان دادن شماره و علامت اختصاری در هر کلید
این مورد ویژگی جذابی در کیبورد اندروید است که اگر از آن استفاده کنید، دیگر آن را فراموش نمی‌کنید. با استفاده از آن میتوانید با کمی نگه‌داشتن انگشت بر هر کلید، اعداد یا علامت‌های اختصاری را پیدا کنید؛ بدون آن‌که لازم باشد به صفحه جدیدی در کیبورد بروید. به‌طور مثال در ردیف بالای کیبورد اعداد به‌صورت ریز در سمت بالا و راست کلیدها نمایان می‌شوند که با فشار به مدت‌زمان کوتاه، میتوانید عدد یا علائم اختصاری دلخواه را انتخاب کنید.
برای فعال کردن آن به این مسیر بروید:
Settings > Language & input > Virtual keyboard > Google Keyboard > Preferences > Long press for symbols
وقتی‌که بخواهید به‌سرعت تایپ کنید، این اعداد و علائم خیلی مفید و کاربردی هستند و متأسفانه آیاواس این ویژگی را ندارد.
۳. حالت صرفه‌جویی خودکار باتری
یکی دیگر از ویژگی‌های هوشمند و جذاب اندروید قابلیت ذخیره‌سازی باتری است. این ویژگی را میتوانید با دنبال کردن مسیر زیر فعال کنید:
Settings > Battery > Battery saver
فعال کردن این گزینه باعث می‌شود سیستم به‌صورت خودکار برنامه‌های پرمصرف را -که در پس‌زمینه در حال مصرف انرژی هستند- متوقف کند. وقتی‌که باتری در حال اتمام است، این ویژگی بسیار کاربردی و مفید خواهد بود.
البته اپل ویژگی مشابهی در آیاواس به‌کاربرده است؛ اما متأسفانه مانند اندروید زمانی که شارژ باتری کم است به‌صورت خودکار فعال نمی‌شود.
اما در اندروید میتوانید طوری تنظیمات را انجام دهید که وقتی میزان شارژ به کمتر از ۱۵ یا ۵ برسد، به‌صورت خودکار به حالت ذخیره‌سازی برود؛ اما در آیفون این کار باید به‌صورت دستی تنظیم شود البته زمانی که شارژ به کمتر از ۲۰ برسد آیفون روشن کردن این ویژگی را به شما پیشنهاد می‌دهد.
۴. نصب اپلیکیشن از طریق وب
اپ استور اپل در روزهای اولیه آیفون تغییر عظیمی در بازار به همراه داشت؛ اما کم‌وبیش ویژگی‌های اصلی آن از آن روز تابه‌حال ثابت باقیمانده است. یکی از دردسرهای کار با اپ استور این است که به‌خوبی نمی‌توان از وب به آن دسترسی داشت و بهتر است که فقط در محیط آیاواس در آن کار کرد.
اما گوگل پلی در محیط وب و دسکتاپ هم به‌راحتی قابل‌دسترسی است و حتی می‌توان از طریق وب و از راه دور روی گوشی خود اپلیکیشن نصب کرد.
در آیاواس نزدیک‌ترین چیزی که به این ویژگی وجود دارد، دکمه Get در محیط آیتونز است که اپ موردنظر را به فضای کلاد منتقل میکند؛ اما درنهایت برای نصب باید اپ مذکور را جست‌وجو و پیدا کنید.
۵. روشن کردن «Do not disturb» برای فقط ۱ ساعت
این‌یکی دیگر از ویژگی‌های جالب اندروید است. در اندروید میتوانید به‌راحتی برای ۱ ساعت (یا کمتر یا بیشتر) این ویژگی را فعال کنید و سپس بعد از زمان سپری‌شده، خود به حالت قبلی بازمی‌گردد.
اما در آیاواس خاموش کردن این حالت به‌صورت خودکار نیست و باید یادتان باشد آن را خاموش‌کنید؛ که خب البته به دلیل آرامشی که به همراه دارد به یادآوردن خاموش کردن آن کار چندان ساده‌ای نیست.
۶. پاک کردن «Cashe» تمام برنامه‌ها
بسیاری از برنامه‌ها خیلی سریع حافظه زیادی از موبایل را اشغال میکنند. حافظه Cashe برنامه‌های اجتماعی به تنهایی می‌توانند چند صد مگابایت یا حتی گیگابایت را از موبایلتان اشغال کنند.
در سیستم اندروید شما خیلی ساده و با رفتن به مسیر:
Setting > Storage > Cached data
میتوانید تمام Cashe برنامه‌های خودتان را به‌سرعت پاک کنید.
برای آیاواس این کار اصلاً به این سادگی‌ها نیست. فقط میتوانید امیدوار باشید خود برنامه گزینه‌ای برای این کار داشته باشد.
۷. بستن تمام اپ‌ها
هر وقت که در حالت multitask از آیفون یا آیپد استفاده می‌کنیم، در بعضی مواقع دوست داریم تمام پنجره‌ها را یکجا ببندیم. باوجوداینکه آیاواس درزمینه‌ی کنترل حافظه برای اپ‌های مورداستفاده به‌خوبی کار خود را انجام می‌دهد.
اما در اندروید فقط کافی است بر دکمه Clear all در بالای صفحه multitasking کلیک کنید تا تمام برنامه‌ها خیلی ساده بسته شوند.
۸. سوییچ کردن خیلی سریع بین دو اپ استفاده شده
این‌یکی از پر سر و صداترین ویژگی‌های اندروید نوقا است که بین دو برنامه آخر می‌توان به راحتی سوییچ کرد.
وقتی‌که دو بار روی دکمه multitasking کلیک می‌کنید، نوقا به‌سرعت برنامه قبلی را که استفاده می‌کردید، اجرا میکند و در صورت دو بار کلیک کردن، دوباره میتوانید به‌جای قبلی خود برگردید.
شما دوست دارید آیاواس چه ویژگی‌هایی داشته باشد؟
مدیرعامل انویدیا جن سان هاونگ انتظار دارد شرکتش در خط مقدم خودروهای خودکار قرار گیرد و کنترلی مبتنی بر هوش مصنوعی ارائه دهد که توسعه‌ی خودروهای خودران را ممکن می‌سازد.
پلتفرم Drive PX انویدیا به عنوان ماژول کامپیوتری برای سیستم‌های خودکار عمل خواهد کرد و با استفاده از چند CPU و GPU به‌صورت همزمان با معماری نرم‌افزار «یادگیری عمیق» می‌تواند جریان‌های داده‌های زنده را پردازش کند.
در تمام خودروهای جدیدتسلا نیز، نسل دوم سخت‌افزار PX 2 داده‌ها را از ۸ دوربین و چندین حسگر با استفاده از رادار و سیگنال‌های فراصوت پردازش خواهد کرد.
هاونگ می‌گوید:
به نظر من کاری که تسلا قرار است با رونمایی و روانه‌ی جاده کردن خودروهایی مجهز به هوش مصنوعی با قابلیت و ظرفیت هدایت کاملا خودکار انجام دهد، شوک شدیدی به صنعت خودروسازی وارد خواهد کرد. این اقدام به‌سادگی ۵ سال از تمام تکنولوژی‌های موجود پیشرفته و جلوتر است.
جدا از عملکرد محاسبه‌ی خام، هاونگ بیان کرد که خودروسازان به پلتفرم‌هایی علاقه‌مند و جذب خواهند شد که انعطاف‌پذیر هستند و اجازه می‌دهند لایه‌های نرم‌افزاری به‌صورت منظم به‌روزرسانی شوند.
وی افزود:
قابلیت توسعه‌ی نرم‌افزارهای مخصوص هر کمپانی به دست خود آن کمپانی ممکن خواهد بود، البته بعد از اینکه نرم‌افزار را بر اساس پلتفرم ما توسعه دهند.
تسلا قصد دارد سیستم را با استفاده از یک خودروی کاملا خودران که مسیری را از لس‌آنجلس به نیویورک بدون هیچگونه دخالت انسانی طی خواهد کرد، به نمایش بگذارد.
باکتری E.Coli معمولا آوازه‌ی چندان خوبی ندارد، با این وجود؛ گروهی از دانشجویان دانشگاه صنعتی تکنیون توانسته‌اند این باکتری را کنترل کنند و استفاده‌ای مفید از آن داشته باشند. آنها با قرار دادن این باکتری‌ها در یک تراشه و ایجاد راهکاری برای شناسایی مواد سمی با نام «Flash Lab» ، موفق شدند مدال طلای مسابقات سنتتیک بیولوژی «iGem» را -که توسط دانشگاه MIT برگزار می‌شود- از آن خود کنند.
باکتری E.Coli مانند بسیاری دیگر از باکتری‌ها، دارای دم‌های تازیانه مانندی است که آن را قادر می‌سازد در محیط‌های مایع حرکت کند. به بیان دقیق‌تر؛ این باکتری قادر است به‌سوی مواد موردنیازش، مانند ویتامین و قند، حرکت کند و از مواد مضر دور شود. به این نوع واکنش، گرایش شیمیایی گفته می‌شود. حال تصور کنید که این باکتری بتواند نسبت به مواد سمی موجود در محیط اطراف ما واکنش نشان دهد. محصول تولیدی دانشجویان تکنیون بر مبنای همین نظریه ساخته شده است.
در طبیعت، باکتری‌ها به‌منظور تشخیص محیط اطراف خود از پروتئین‌های گیرنده‌ای به نام chemoreceptor (گیرنده‌های شیمیایی) استفاده میکنند. مشکل اینجاست که این باکتری‌ها تنها به گونه‌های محدودی از این گیرنده‌ها دسترسی دارند و همین مسئله باعث می‌شود تنها قادر به شناسایی مواد محدودی باشند. به‌منظور حل این مشکل، دانشجویان تکنیون این دو کار را انجام داده‌اند:
- آنها با ادغام نیمی از پروتئین E.Coli با ژن‌های یک باکتری دیگر ( در اینجا سودوموناس)، گیرنده‌ی بافت ناهمسانی تولید کردند که می‌تواند محرک‌های موردنظر را شناسایی کند.
- همچنین آنها با استفاده از مجموعه‌ی نرم‌افزاریِ محاسبات بیوانفورماتیکی که «Rosetta» نام دارد، گیرنده‌ای از جنس نشاسته تولید کرده‌اند. این گیرنده آنها را قادر می‌سازد حرکت باکتری‌های موردبحث را کنترل کرده و داروها و ترکیباتی مثل آنتی‌هیستامین را -که توسط باکتری‌های E.Coli معمولی قابل‌شناسایی نیستند- شناسایی کنند.
با قرار دادن باکتری مهندسی‌شده‌ی E.Coli در یک تراشه FlashLab، کاربران قادر خواهند بود با صرف کمترین زمان و هزینه، مواد سمی را مورد آزمایش قرار دهند. آنها تنها باید تراشه را در مادهی موردنظرشان قرار داده و بلافاصله پاسخ خود را دریافت کنند.
پروفسور رُز آمیت، استاد راهنمای این دانشجویان در مصاحبه با روزنامه‌ی «Haaretz» می‌گوید:
به‌طور کلی ما می‌توانیم فلزات سنگین، حلا‌ل‌های طبیعی و دیگر ترکیبات مضر را شناسایی کنیم. شما میتوانید تراشه را در ناحیه‌ی موردنظر قرار دهید و ظرف سی دقیقه، جواب بله/خیر را در مورد مادهی موردنظرتان دریافت کنید.
به گفته‌ی دانشجویان، FlashLab می‌تواند مانند «کیت آزمون بارداری» هورمون‌ها، مواد آلاینده و فلزات سنگین را آزمایش کند. علاوه بر آن، از این تراشه‌ها می‌توان در کیت‌های مورداستفاده در تحقیقات جنایی نیز استفاده کرد.
این سومین سال متوالی است که دانشجویان دانشگاه تکنیون موفق به کسب مدال طلای مسابقات iGem شدهاند. هدف از این مسابقات، تشویق دانشجویان به ایجاد سیستم‌های بیولوژیکی جدیدی است که تأثیری مثبت بین دانش‌آموزان دبیرستانی، دانشجویان در حال تحصیل و فارغ‌التحصیلان دارند.
بازدیدکنندگان آزمایشگاه پیشرانش جت ناسا با استفاده از واقعیت مجازی بدون قدم نهادن بر مریخ در دنیای واقعی این سیاره سرخ را رصد میکنند.
به نقل از ساینس، مدیر خلاق Ops، آزمایشگاه پیشرانش جت ناسا (JPL) متی کلوزن نمونه‌های جالب تحقیقاتی و ویژگی‌های اکتشافی هولولنز مایکروسافت را در معرض نمایش قرار داده است. یکی از این نمونه‌ها پروژه تصاویر مجازی سطح مریخ در دنیای واقعی است.
بازدیدکنندگان با پوشیدن هدست هولولنز و دیدن تصاویر مجازی دنیایی دیگر را تجربه میکنند.
سه اپلیکیشن هولولنز مایکروسافت شامل: اپلیکیشن بازسازی مجازی سطح مریخ: به محققان در اندازه‌گیری دقیق‌تر زوایا و فواصل در موقعیت‌های خاص مریخ کمک میکند، پروژه تابع: کارشناسان قادرند به کمک آن فضانوردان ایستگاه بین‌المللی فضایی را هنگام قدم‌زدن با روش‌های نموداری و ارسال اطلاعات مختلف راهنمایی کنند می‌باشد و قسمت سوم Protospace نام دارد که به کمک آن مهندسان مکانیک جزئیات مدل‌های فضاپیما و ماشین‌آلات را در مقیاس صحیح به عنوان یک گروه تصور میکنند.
مدیر خلاق Ops، آزمایشگاه پیشرانش جت ناسا (JPL) اظهار کرد: هولولنز ابزاری مفید در چندین برنامه ناسا بوده و کشف‌های فضایی عمومی از طریق هولولنز ناسا در آینده امکان‌پذیر خواهد بود.
وی در ادامه افزود: این مورد فقط مخصوص افراد در JPL یا دیگر مراکز فضایی نبوده و ما تصور می‌کنیم همه افراد در آینده قابلیت دسترسی به این فناوری را در کتابخانه‌ها، مدارس و حتی زیرزمین منزل خود خواهند داشت و در اکتشافات فضایی شرکت خواهند کرد.
با شروع فصل زمستان، پدیده وارونگی هوا و آلودگی شدید شهرها دوباره گریبان‌گیر شهروندان می‌شود و مشکلات زیادی را برای آنها به وجود می‌آورد. معمولا در چنین شرایطی توصیه می‌شود تا برای کارهای غیرضروری از منزل خارج نشوید و اگر مبتلا به بیماری‌های قلبی و تنفسی هستند خود را کمتر در معرض آلودگی قرار دهید.
اگر در تهران زندگی می‌کنید احتمالا به جز بررسی وضعیت آب و هوا نیاز به اپلیکیشنی برای چک کردن آلودگی هوا نیز دارید تا وضعیت کیفیت هوا را بسنجید و در صورت خطرناک بودن خود را برای آن آماده کنید.
اولین اپلیکیشنی که در روزهای آلوده به درد شما می‌خورد اپلیکیشن رسمی شرکت کنترل کیفیت شهر تهران است. این اپ روزانه شاخص کیفیت هوا و درجه سلامت آن را به شما اطلاع می‌دهد و میتوانید وضعیت آلودگی مناطق مختلف شهر تهران را با هم مقایسه کنید.
اپلیکیشن «هوای تهران» اپ خوش ساختی است که با مراجعه به آن میتوانید از وضعیت آلودگی و سلامت هوا اطلاع پیدا کنید. مقایسه شاخص آلودگی هوا در هفته و ماه گذشته و قابلیت به اشتراک گذاری در شبکه‌های اجتماعی از دیگر ویژگی‌های این اپلیکیشن است.
اگرچه اپلیکیشن «وضعیت آلودگی هوا» ممکن است از نظر ظاهری به دل ننشیند، علاوه بر تهران وضعیت آلودگی هوای شهرهای اصفهان و مشهد را به شما نشان می‌دهد. نمایش نمودار آلودگی روزهای اخیر و شاخص آلودگی هوا در مناطق مختلف شهر از جمله اطلاعات تکمیلی است که در اختیار شما گذاشته می‌شود.
در این اپلیکیشن میتوانید وضعیت آلودگی مناطق مختلف شهر تهران و سایر شهرهای جهان را مشاهده کنید و ببینید آلودگی هوا در چه وضعیتی قرار دارد. امکان مقایسه شاخص آلودگی در روزهای گذشته و پیش‌بینی آب و هوا از دیگر امکانات Air Quality است.
اپ AirVisual نسبت به اپ‌های دیگر رابط کاربری بهتری دارد و اطلاعات را مرتب‌تر نشان می‌دهد. در این اپ میتوانید وضعیت آلودگی هوای مناطق مختلف شهر تهران و سایر شهرهای جهان را تحت نظر بگیرید و حتی رتبه بندی آلوده‌ترین شهرهای جهان را مشاهده کنید.
شما از کدام یک از این اپلیکیشن‌ها استفاده می‌کنید؟ اگر اپلیکیشن خوب دیگری میشناسید در کامنت‌ها به ما معرفی کنید.
کیوشی فوجی‌وارا، مدیر بخش تحقیق و توسعه‌ی شرکت مزدا، امروز در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس، در مصاحبه با خبرگزاری استرالیایی گفت که اگر قیمت فناوری باتری‌ها کاهش یابد، ظرفیت تولید و استفاده از خودروهای الکتریکی بالا خواهد رفت.
این برند ژاپنی احتمالا با شرکت تویوتا به منظور تولید خودروهای الکتریک کم‌حجم و جمع‌و‌جور همکاری خواهد‌کرد و یک پیشرانه‌ی دوار و کوچک را به کار خواهد برد.
فوجی‌وارا در ادامه گفت:
احتمالا تا سال ۲۰۲۰، خودروهای تمام الکتریکی، ۵ الی ۱۰ درصد از فروش کل خودروها را تشکیل خواهند داد در حالی‌که مقدار ۹۰ تا ۹۵ درصد آنان همچنان موتورهای احتراق داخلی هستند. از این رو موتورهای احتراق داخلی مهمترین فناوری در تمام دنیا به شمار می‌رود. البته به طور قطع به خودروهای الکتریک نیاز داریم. همان طور که می‌دانید، منبع انرژی کشور نروژ تماما از آب تامین می‌شود. این به این معنا است که در کشور نروژ، از جنبه تولید دی‌اکسید‌کربن، خودروهای الکتریکی ترجیح داده می‌شوند اما این وضعیت در کشورهای چین و آمریکا صادق نیست. از این رو ما تمرکز ما بر روی موتورهای احتراق داخلی است اما در برخی مناطق نیاز به خودروهای الکتریکی داریم. از این رو در سال ۲۰۱۹ خودروهای الکتریکی خود را معرفی خواهیم کرد.
وی در ادامه افزود:
اینکه اولین خودروی الکتریک شرکت مزدا چه نوعی باشد، باید منتظر بود و دید. فرآیند توسعه‌ی این خودروها به تازگی شروع شده است و احتمالا با شرکت تویوتا همکاری خود را آغاز خواهیم کرد تا بتوانیم بازدهی هزینه و ابعاد این فناوری را بهبود دهیم. سامانه‌ی الکتریکی مزدا توسط خودمان توسعه داده می‌شود، اما از نظر بازاریابی و اینکه چه بخشی از تولیدات این خودرو و در کجا عرضه شود، جای بحث و بررسی دارد. حجم تولیدات این بخش زیاد نخواهد بود و از نگاه تجاری، بررسی این موضوع که چه نوعی از آن بایستی عرضه گردد، بهتر است. هر دو شرکت هنوز تصمیمات خود را نگرفته‌اند و هنوز در مرحله‌ی مذاکره هستند.
احتمالا خودروهای الکتریکی از پلتفرم تطبیقی پیشرانه‌های احتراق داخلی کنونی بهره خواهند برد تا اینکه بخواهند خودروی تمام الکتریک باشند. علت این موضوع این است که خودروهای الکتریکی مزدا نیازی به استفاده از باتری‌هایی با ابعاد بزرگ ندرند و به همین دلیل نیازی نیست تا پیشرانه‌ی جدیدی برای آن طراحی گردد. اگر باتری‌هایی با ابعاد بزرگ نیاز بود آنگاه این موضوع صحیح بود و نیاز به پلتفرم جدیدی داشتیم. اگر خاطرتان باشد سامانه‌ی افزایش مسافتی داشتیم که توسط یک پیشرانه‌ی دوار امکان‌پذیر می‌شد. این سامانه در فناوری خودروهای الکتریکی نیز به ما کمک میکند و می‌توانیم دو گونه از این سامانه داشته باشیم.
مزدا پیش از این، این سامانه را در مدل مزدا ۲ خود استفاده کرده بود. توسعه‌ی این فناوری، چراغ راهی برای آینده‌ی خودروهای الکتریکی شرکت مزدا خواهد بود. خودروی الکتریک مزدا ۲، تا وقتی که باتری‌های لیتیوم-یونی شروع به خالی شدن کند، می‌تواند تنها از قدرت الکتریکی استفاده کند و پس از آن است که پیشرانه‌های دوار وارد کار می‌شوند. این پیشرانه‌ها طوری طرای شدهاند می‌توانند دور موتور ثابت ۲۰۰۰ دور بر دقیقه را تولید کنند.
اما آیا این خودروها در کشور استرالیا عرضه خواهند شد؟ احتمالا پاسخ آن منفی خواهد بود چرا که اخیرا مدیرعامل نماینده‌ی شرکت مزدا در کشور استرالیا اعلام کرده است که خودروهای الکتریکی ضروری و حیاتی نیستند که این موضوع شبهات را بر روی امکان‌سنجی عرضه‌ی این خودروها در این منطقه را بالا می‌برد.
با این حال، به عنوان برندی که هر دو فناوری پیشرانه‌ی الکتریکی و دوار را به نمایش گذاشته است، می‌تواند چراغ سبزی از سوی بازار برای عرضه‌ی محصولات خود دریافت کند.
محققان دریافتند، برخی افراد مسن در برابر از دست دادن حافظه مصون هستند.
به نقل از ساینس، بررسی مغز برخی افراد مسن با حافظه بیشتر نشاندهنده این مطلب است که برخی افراد در مقابل کاهش حافظه مرتبط با آلزایمر مصون هستند.
محققان این آزمایش را بر روی مغز هشت شرکت‌کننده که ظرفیت حافظه بسیار عالی با توانایی‌های شناختی بالا با سنین 95 تا 100سال در زمان مرگ داشتند انجام دادند که نتایج نشان داد سه نفر از آنها نشانه‌هایی از بیماری آلزایمر دارند، اما علائم ناتوان‌کننده مرتبط با بیماری را ندارند.
علائم بیماری آلزایمر و یا هر نوع بیماری مغزی بر روی این شرکت‌کنندگان هم مورد بررسی قرار گرفت.
پس از بررسی چهار منطقه از مغز که مربوط به حافظه، احساسات، و زبان بود محققان دریافتند پنج نفر از افراد سالم هستند و سه نفر دیگر نشانه‌هایی از بیماری آلزایمر دارند.
علائم مرتبط با بیماری آلزایمر، کاهش و از دست دادن حافظه شناختی و تشکیل پلاک در مغز است، اما محققان مغز این سه شرکت‌کننده را مورد بررسی قرار دادند و دریافتند مناطق مرتبط با حافظه در این افراد دست‌نخورده باقی مانده است و پلاکی هم تشکیل نشده است.
پژوهشگران در بررسی جداگانه‌ای بر روی پنج بیمار مبتلا به آلزایمر اظهار کردند: این بیماران زوال شناختی شدیدی در زمان مرگ داشتند و نورون‌های مغز این افراد از بین رفته بود.
آنها اظهار کردند: احتمال دارد که تاثیرات ژنتیکی، رژیم غذایی و زیست‌محیطی به حفاظت از سلولهای عصبی در برابر آسیب‌های آلزایمر کمک کند، اما این بررسی نیاز به مطالعه بیشتر دارد.
نتایج این مطالعه در نشست سالانه 2016 متخصصان اعصاب در سن‌دیه‌گو ارائه شده است.
ما در دوره‌ای زندگی می‌کنیم که بشر شاهد پیشرفت چشمگیر تکنولوژی است و اینترنت پرسرعت به انتقال اطلاعات کمک شایانی میکند. همین موضوع باعث شده است که با حجم بسیار بالایی از اطلاعات رو به رو شویم.
تنها با سپری کردن دقایقی میتوانید از جدیدترین اخبار باخبر شوید، دستور پخت غذایی را به دست آورید یا در مورد جدیدترین تئوری‌های فیزیک مطالعه کنید.
با این وجود گاهی اوقات حجم بالای مطالب و روش‌های نادرست جستجو؛ باعث می‌شود یافتن آنچه می‌خواهیم برایمان دشوار شود. به همین منظور قصد داریم ۱۰ روش جستجو در گوگل را به شما بیاموزیم که یافتن مطالب موردنظرتان را ساده‌تر و سریع‌تر خواهد کرد.
استفاده از نشانه “|” یا عبارت “or”
گاهی اوقات جزییات موضوعی که می‌خواهیم در مورد آن جستجو کنیم، ناقص بوده یا آنها را به یاد نمی‌آوریم، اما این موضوع چندان هم دردسرساز نیست. کافی است که تعدادی از مدل‌های مختلف از آنچه در نظر داریم را قرار داده و با نشانه “|” آنها را از یکدیگر جدا کنیم. البته به‌جای این نشانه میتوانید از عبارت “or” استفاده کنید. با انجام این روش مشاهده خواهید کرد که نتایج جستجوی گوگل به آنچه در نظر دارید نزدیک‌تر خواهد بود.
جستجو با استفاده از مترادف‌ها
نکته‌ای که شاید کمتر کسی به آن توجه کرده باشد استفاده از مترادف‌ها برای جستجو در اینترنت است. در صورتی که جستجوی شما به زبان انگلیسی باشد باید بدانید که این زبان دارای کلماتی با مترادف‌های بسیار بوده و همین امر می‌تواند در جستجو به شما کمک بسیاری کند.
اگر می‌خواهید وب‌سایت‌هایی را بیابید که در زمینه موردنظرتان فعالیت میکنند؛ کافی است در جستجوی خود از نشانه "~" استفاده کنید. برای مثال اگر جستجوی شما به این حالت باشد "healthy ~food" در نتایج مشاهده خواهید کرد که محتوایی شامل تغذیه سالم و دستورالعمل‌های تهیه غذا به نمایش درآمده است.
جستجو در درون وب‌سایت‌ها
حتما برایتان اتفاق افتاده که مقاله جالبی را در یک وب‌سایت بخوانید و بخواهید محتوایی مرتبط با آن بیابید، دوباره آن را بخوانید یا مقاله را به اشتراک بگذارید. ساده‌ترین روش برای یافتن اطلاعات مدنظرتان، جستجو درون آن وب‌سایت خواهد بود. برای انجام این کار کافی است که آدرس سایت را نوشته و سپس واژه کلیدی از مقاله مدنظرتان را جستجو کنید.
استفاده از نشانه "*" در جستجو
گاهی شرایطی به وجود می‌آید که واژه کلیدی برای جستجو یا عدد مهمی را فراموش می‌کنیم. در چنین حالتی می‌توان از نشانه "*" استفاده کرد. کافی است به جای واژه کلیدی از این نشانه استفاده کرده و جستجو کنید تا محتوای مدنظرتان را بیابید.
زمانی که کلمات زیادی از عبارت را فراموش کرده‌اید
گاهی اوقات باید عبارتی طولانی را جستجو کنید اما تعدادی از کلمات آن را از یاد برده‌اید و تنها استفاده از یک واژه کلیدی نیز پاسخگو نیست. در چنین شرایطی کافی است که ابتدا و انتهای عبارت را نوشته و سپس از عبارت ()AROUND استفاده کنید. سپس در داخل پرانتز تعداد کلماتی را که از عبارت حذف شدهاند، قرار دهید.
از بازه زمانی استفاده کنید
گاهی اوقات به اطلاعاتی نیاز داریم که متعلق به دوره زمانی خاصی هستند. برای دست یافتن به این اطلاعات میتوانید بازه زمانی را به جستجوی خود اضافه کرده و سپس سه نقطه میان سال‌ها قرار دهید.
جستجو برای تیتر یا URL
برای یافتن واژه‌های کلیدی و نام یک مقاله کافی است که عبارت ":intitle" را قبل از وارد کردن واژه‌های جستجو قرار دهید. در نظر داشته باشید که نباید میان آنها فاصله باشد. برای یافتن کلمات به کار رفته در یک URL نیز میتوانید از عبارت ":inurl" استفاده کنید.
یافتن وب‌سایت‌های مشابه
فرض کنید موضوع جالبی در اینترنت یافته‌اید و می‌خواهید وب‌سایت‌هایی را که محتوای مشابهی دارند بیابید. برای انجام این کار کافی است که از عبارت ":related" استفاده کرده و سپس آدرس سایت مد نظر را وارد کنید. در نظر داشته باشید که میان عبارت و آدرس وب‌سایت مدنظرتان فاصله قرار ندهید.
جستجوی عبارات کامل
استفاده از نشانهای نقل‌قول می‌تواند در جستجو بسیار کارآمد باشد. فرض کنید عبارتی را بدون به کار بردن نقل‌قول جستجو کرده‌اید. در چنین حالتی نتایجی را مشاهده خواهید کرد که کلمات عبارت جستجو شده به‌صورت نامرتب در آن دیده می‌شود.
این در حالی است که استفاده از نقل‌قول به شما کمک خواهد کرد تا نتایجی را به دست آورید که عبارت مدنظرتان به‌صورت منظم و پشت سر هم در مقاله یا مطلب مدنظر وجود داشته باشد. درواقع حالت اول برای زمانی مناسب است که شما از صحت عبارت مدنظرتان اطمینان نداشته باشید.
حذف کلمات غیرضروری
برای حذف نتایجی که برگرفته از کلمات غیرضروری باشند، کافی است یک خط فاصله قرار داده و سپس آن کلمه را تایپ کنید. برای مثال فرض کنید قصد دارید وب‌سایتی را بیابید که در زمینه کتاب فعالیت میکند؛ اما هدف شما خرید نیست، در چنین حالتی باید مانند حالت زیر عمل کنید:
نسخه‌ی واقعیت مجازی گوگل‌ارث هم اکنون به صورت کاملا رایگان برای هدست اچ‌تی‌سی وایو (HTC Vive) در دسترس قرار گرفته و امکان گردش در آثار فرهنگی-تاریخی، نقشه‌های جهانی و ... را به صورت واقعیت مجازی برای کاربران فراهم کرده است. مدت‌ها بود که نسخه‌ی واقعیت مجازی گوگل‌ارث در مرحله‌ی توسعه قرار داشت و می‌توان طرح کلی آن را شبیه به بخش نمای‌خیابان نقشه‌های گوگل دانست که غول دنیای جستجوگرها پیش از این بر روی کارت‌بورد و پلفترم دی‌دریم منتشر کرده است. اما بخش استریت‌ویو در واقع مجموعه تصاویری است که به صورت ۳۶۰ درجه توسط عکاسان مختلف به ثبت رسیده‌اند و حالا کاربران نسخه‌ی واقعیت مجازی Google Earth می‌توانند به صورت مجازی در سراسر نقاط کره‌ی زمین پرواز کرده یا از آن به عنوان تورهای راهنما برای معرفی مکان‌های مختلف مثلا منهتن بهره گرفت. در ادامه‌ی مطلب با زومیت همراه باشید.
در حال حاضر Earth VR فقط برای هدست وایو ارائه شده ولی Mike Podwal مدیر تولید اپلیکیشن‌های واقعیت مجازی می‌گوید که گوگل به صورت کاملا فعال به دنبال پشتیبانی از دیگر پلتفرم‌ها است. اپلیکیشن مورد اشاره، را می‌توان دومین اپ گوگل دانست که برای هدست وایو منتشر شده است. پیش از این شرکت اهل مانتین ویو، اپلیکیشن محبوب نقاشی Tilt Brush برای هدست یاد شده عرضه کرده بود. این اپلیکیشن در سال ۲۰۱۴ و با خرید استدیو توسعه واقعیت مجازی Skillman & Hackett، توسط گوگل، به تصاحب این کمپانی درآمد. البته دقیقا همانند نسخه‌ی معمولی گوگل‌ارث، نقشه‌ی بسیاری از نواحی در نسخه‌ی واقعیت مجازی این نرم‌افزار نیز کاملا تخت بوده و تمام مکان‌ها در این نسخه به صورت ساختاربندی شده نیست. ویژگی‌های طبیعی زمین از جمله درخت‌ها اما به صورت حجم‌دار در اپلیکیشن مورد اشاره ارائه شدهاند.
با توجه به سایر فعالیت‌های گوگل در حوزه‌ی واقعیت مجازی، توسعه‌ی Earth VR نیز یک حرکت کاملا منطقی به حساب می‌آید. Podwal و Dominik Kaeser مدیر بخش مهندسی ارت‌وی‌آر این پروژه را به عنوان نسخه‌ی تکامل‌یافته‌ی استریت‌ویو می‌دانند. البته باید به این نکته اشاره کنیم که در حال حاضر تمام کنترل‌های حرکتی Earth VR در پلتفرم‌هایی مثل Daydream فعال نیست. البته امکان ترکیب شدن یکپارچه‌ی استریت‌ویو و ارت‌وی‌آر نیز وجود دارد. علاوه بر این، به نظر می‌رسد نسخه‌ی واقعیت مجازی گوگل‌ارث، در طرح آموزشی گوگل با استفاده از CardBoard نیز کاربردی باشد.
اینکه کاربران با نسخه‌ی کاملا باز اپلیکیشن مورد اشاره چه کارهایی می‌توانند انجام دهند، می‌تواند هیجان‌انگیز باشد. شما میتوانید محتوای جدید مد نظر خود یا تصاویر شخصی از مکان‌های خاص را به گوگل‌ارث اضافه کنید. کسب‌وکارهای مختلف نیز می‌توانند نسخه‌ی واقعیت مجازی محل کار خود را در نقشه‌های گوگل قرار داده و سپس آن را در وب‌سایت خود منتشر کنند. البته با تمام کاستی‌هایی که Earth VR دارد، باید گفت اینکه در حال حاضر شاهد انتشار چنین اپلیکیشن‌های بزرگی در حوزه‌ی واقعیت مجازی هستیم، حس بسیار خوبی را نسبت به آينده‌ی این حوزه به ما القا میکند.
نظر شما در این مورد چیست؟ لطفا دیدگاه خود را در بخش نظرات با زومیت و سایر کاربران به اشتراک بگذارید.
همانطور که مطلع هستید کمپانی کوالکام به‌تازگی از تراشه جدید اسنپدراگون ۸۳۵ رونمایی کرده است، اما این چیپ‌ست تنها محصول معرفی‌شده توسط کوالکام نبود.
کوالکام از نسل جدید تکنولوژی شارژ سریع رونمایی کرده که البته قرار است در گوشی‌های مجهز به تراشه اسنپدراگون ۸۳۵ استفاده شود. این کمپانی مدعی است که تکنولوژی شارژ سریع ۴ به کاربران اجازه خواهد داد تا تنها با ۵ دقیقه شارژ تلفن هوشمند خود، ۵ ساعت از آن استفاده کنند.
در اسلایدهای معرفی محصول که توسط کوالکام منتشر شده به این نکته اشاره شده است که سه نسخه اولیه تکنولوژی شارژ سریع به این کمپانی کمک میکنند تا سریع‌ترین روش برای شارژ سریع موبایل را در اختیار کاربران قرار دهد.
همچنین ذکر شده که بیش از ۱۰۰ تلفن هوشمند از کمپانی‌هایی نظیر سامسونگ، ال‌جی، لنوو، زدتی‌ای و حتی گوگل از نسخه‌های مختلف تکنولوژی شارژ سریع استفاده خواهند کرد و در حال حاضر بیش از ۳۰۰ لوازم جانبی از این تکنولوژی پشتیبانی میکنند.
کوالکام گفته است که در کوئیک شاٰرژ ۴، کاربران می‌توانند گوشی خود را نسبت به شارژ سریع ۳.۰ تا ۲۰ درصد سریع‌تر شارژ کنند. همچنین دمای نسخه جدید تا ۵ درجه سانتی‌گراد کمتر است و می‌تواند تا ۳۰ درصد عمر بهتر باتری را ارائه دهد.
تکنولوژی جدید شارژ سریع ۴ از هر دو نوع ارتباط USB نوع C و USB-PD پشتیبانی میکند. کوالکام گفته است که از کابل‌های 3A و 5A USB-PD نیز پشتیبانی خواهد شد.
شارژ سریع ۴ از نسخه سوم INOV نیز استفاده میکند. در این تکنولوژی از الگوریتم‌های مدیریت انرژی که شامل مدیریت حرارت دما در زمان واقعی می‌شود استفاده شده است. کوالکام این امکان جالب را «تکنولوژی نوین» خوانده و مدعی شده است که این سیستم می‌تواند با در نظر گرفتن میزان حرارت دستگاه، سطح مناسبی برای شارژ انتخاب و به نحوی باتری را شارژ کند که به آن آسیبی وارد نشود.
یک شارژر جداگانه برای این تکنولوژی در نظر گرفته شده که با 6A سازگار است اما می‌تواند در 3A نیز تا ۹۵ درصد مؤثر واقع شود. کوالکام گفته است که استاندارد شارژ سریع ۴ یک متعادل‌سازی هوشمند حرارتی ارائه خواهد داد که نه‌تنها به دستگاه فشاری وارد نکرده و آسیبی نمی‌زند، بلکه بازده فوق‌العاده‌ای نیز دارد.
در صورتی که این تکنولوژی مانند گفته‌های کوالکام بوده و کیفیت بالایی داشته باشد با استقبال شدید کاربران رو به رو خواهد شد؛ زیرا همانطور که می‌دانید انفجار باتری گوشی‌ها باعث شده تا به فروش محصولات مختلف هوشمند آسیب برسد؛ حتی شاهد جمع‌آوری گلکسی نوت 7 و توقف فروش این فبلت بودیم. آنچه کوالکام وعده آن را داده است می‌تواند یک اقدام لازم برای رشد بازار تلفن‌های هوشمند باشد و نه‌تنها باعث بهینه‌تر شدن شارژ و عمر باتری‌ها شود بلکه میزان امنیت آنها را نیز بالاتر ببرد.
به لطف تکنولوژی شارژ سریع ۴ کوالکام، قرار است تلفن‌های هوشمند مجهز به این تکنولوژی و آداپتورهای سازگار با آن، از امنیت بالاتری برخوردار باشند و در برابر حرارت بالا و نوسان ولتاژ آسیب کمتری ببینند.
کمپانی کوالکام همچنین خاطرنشان شده است که قصد دارد لایه‌های امنیتی بیشتری به تکنولوژی جدید خود اضافه کند تا به جلوگیری از شارژ بیش‌ازحد گوشی کمک کنند. محصولاتی که در آنها از شارژ سریع ۴ استفاده شود، قابلیت سازگاری با شارژ سریع ۲.۰ و ۳.۰ را نیز خواهند داشت.
گفته شده است که اولین دستگاه‌های مجهز به تراشه اسنپدراگون ۸۳۵ از نیمه اول سال ۲۰۱۷ روانه بازار خواهند شد.
.: Weblog Themes By Pichak :.